オイル交換

NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

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NMAX125 タイヤ洗浄後にエンジンオイル交換

DSC 1585 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

 

バイク系(2輪)のタイヤ洗浄は過去に記憶にないくらいやったことがない。

勿論、洗剤にワックス系が入っていたら滑るから怖いのもあります。

だからタイヤはあくまでも消耗品であり、洗うものではないと思ってました。

ですが、スクーターで良く釣りに行き、土手とか走ることもたたあります。

まるっとなってる接地面は走れば落ちてましたが、側面がえらく汚れてしまってます。

 

DSC 1584 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

だから洗うことにしました。

先に注意しておきますが、タイヤ洗いは自己判断ということでやってくださいよ。

マジ滑るから。

 

で、今回使う洗剤は車用です。

DSC 1587 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

車のタイヤ洗いに買い置きしてやつです。

リンレイ ウルトラハード ホイール&タイヤ用 700ml

因みにアルカリタイプです。

以前、ヴェゼルに使用した「神トレ」より少し安いです。

神トレとウルトラハードを比べたかったこともあり買いました。

 

 

落ち具合はどちらも同じような気がします。

ただウルトラハードの方が若干泡が固いから、吹き付けた泡が直ぐに流れ落ちない。

だから神トレより少量で済むかもしれません。

 

DSC 1588 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

 

ホイールまで泡を吹き付けてブラシでガシガシ洗いました。

序でに足回り全域に渡り洗いました。

意外と油汚れ?が酷かったのはこのジャバラ。

 

DSC 1590 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

 

仕上に側面だけ「鬼黒」を使いました。いわゆるタイヤワックスってヤツです。

路面に接地しない側面にだけだからいいんじゃないかと。

でも、この後オイル交換に行ってスタッフに注意されることになるんです。

 

DSC 1593 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

 

DSC 1597 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

いやーそれにしてもキレイになって気分もスッキリ。

洗車後、オイル交換に行きました。

祝祭日だから混んでて待たされるだろうと覚悟してましたが、

バイク屋に到着後、即やってもらえました。

 

DSC 1602 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

いつものエンジンオイルを入れました。

モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus

 

オイル交換作業後にスタッフに注意喚起される。

その内容はこうです。

タイヤにワックス塗られました?

はい

側面だけだから大丈夫だと思いまして・・

スタッフ曰く、

車とバイクのタイヤは構造がちょっと違ってまして、

タイヤワックスを使うと滑りやすくなるのもあるのですが、

ひび割れしやすくなるんです。それはタイヤ側面であってもです。

各タイヤメーカーからもタイヤワックスは使用しないことを推奨されてます。

もしワックスを使用した場合は、中性洗剤でワックスを洗い落とせば大丈夫ですよ。

だそう。

来週にでも中性洗剤で洗おうと思います。

DSC 1607 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

前回のオイル交換は4月(45,162km

DSC 1604 400x225 NMAX125のタイヤが結構汚れていたので洗浄してオイル交換

2023.0918 48,357km(3,194km)

2023.0417 45,162km(1,330km)

2023.0110. 43,832km(3,697km)

2022.0719. 40,135km(4,804km)

2021.1221. 35,330km(4,071km)

2021.0622. 31,259km(4,042km)

2020.1229. 27,217km(3,232km)

2020.0818. 23,985km

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TAGS: / / | 2023年9月18日 |

NMAX125 エンジンオイル交換2023 クランクシャフトを交換したので早めのオイル交換

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NMAX125 エンジンオイル交換2023

先月、バイク屋でクランクを交換し、早めにエンジンオイルを交換した方がよい

とのアドバイスがあり、1月に交換したばかりですがオイル交換しました。

 

DSC 1119 400x225 NMAX125 エンジンオイル交換2023 クランクシャフトを交換したので早めのオイル交換

総走行距離 45,162km

 

 

DSC 1121 400x225 NMAX125 エンジンオイル交換2023 クランクシャフトを交換したので早めのオイル交換

前回のオイル交換からの走行距離 1,330km

 

 

DSC 1120 400x225 NMAX125 エンジンオイル交換2023 クランクシャフトを交換したので早めのオイル交換

クランク交換してからの走行距離 605km

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TAGS: / | 2023年4月17日 |

アコードワゴン(自家用車)のオイル交換を3年振りにやりました

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アコードワゴン(自家用車)のオイル交換は3年振り。

前回交換時にはオイルフィルターを交換しましたが、

多分オイルが汚れているとを想定し、今回もフィルターを交換しました。

だった2万キロは走ってますから。

DSC 1031 400x225 アコードワゴン(自家用車)のオイル交換を3年振りにやりました

オートバックスで予約していたので待ち時間なし。サクッと作業に入ってもらう。

作業待ち中は店内をウインドショッピング。

油膜取りのキイロビンと加圧式携帯噴霧器をお買い上げ。

 

前回のオイル交換はオイル漏れ修理と一緒にディーラーでやってもらいました。

自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

車を所有するようになり、ここまでオイル交換をしなかったのは過去最長。

 

DSC 25 400x225 アコードワゴン(自家用車)のオイル交換を3年振りにやりました

↓ ↓

 

DSC 1033 400x225 アコードワゴン(自家用車)のオイル交換を3年振りにやりました

そんなことが祟ったのか、抜きと取ったオイルはかなり汚れていたそう。

更に、オイルパンからオイル漏れを発症しているようで、

オイルが通常より1Lくらい減ってもいたそうです。

ガタがきてもおかしくない古い車だから、早かれ遅かれこんな症状も出ましょう。

いつ修理やるか検討です。

しまい

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TAGS: / / / | 2023年3月14日 |

NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 オイル会員更新(年会費)

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NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬

モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus ¥2,292

オイル会員更新(年会費) ¥825 (2輪館)

作業時間 20分

DSC 0818 400x225 NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 オイル会員更新(年会費)

2輪館に向かってる途中に体の異変に気付く。

ぎっくり腰やってるのにうっかりコルセットを忘れてた。

少しの振動でも腰にズキズキ響くんですけど。

バイク屋は超空いていたので、到着後、直ぐに作業開始。

オイル交換を含め、滞在時間は30分くらいでした。

しまい

DSC 0821 400x225 NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 オイル会員更新(年会費)

 

オイル交換履歴

2022.0719. 43,832km (3,697km)

2022.0719. 40,135km (4,804km)

2021.1221. 35,330km (4,071km)

2021.0622. 31,259km (4,042km)

2020.1229. 27,217km (3,232km)

2020.0818. 23,985km

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TAGS: / / / | 2023年1月10日 |

NMAX エンジンオイル交換 夏 「モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus」

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NMAX エンジンオイル交換 夏

モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus

DSC 0279 400x225 NMAX エンジンオイル交換 夏 「モチュール RS1 10W 40 + SOD 1 Plus」

そろそろバイク屋行かなきゃと考えてはいたが、

中々タイミングを逃してしまい今日となる。

降ったり止んだりの一日。

オイル交換の帰りはやっぱりカッパでした。

次のオイル交換は年末かな。

DSC 0267 400x225 NMAX エンジンオイル交換 夏 「モチュール RS1 10W 40 + SOD 1 Plus」

 

DSC 0268 400x225 NMAX エンジンオイル交換 夏 「モチュール RS1 10W 40 + SOD 1 Plus」

 

モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus

オイル交換履歴

2022.0719. 40,135km (4,804km)

2021.1221. 35,330km (4,071km)

2021.0622. 31,259km (4,042km)

2020.1229. 27,217km (3,232km)

2020.0818. 23,985km

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TAGS: / / / | 2022年7月19日 |

NMAX125 YAMAHA オイル交換 冬 「モチュール RS1」

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NMAX125 YAMAHA オイル交換 冬

事故の修理が手つかずの状態ですが、オイル交換してきました。

 

DSC 0491 400x225 NMAX125 YAMAHA オイル交換 冬 「モチュール RS1」

前回のオイルは「カストロール Powar1 + SOD-1 Plus」でしたが、

カストロール Powar1 の量り売りはやってなかったので、

今回は

モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus

DSC 0492 225x400 NMAX125 YAMAHA オイル交換 冬 「モチュール RS1」

オイル交換履歴

2021.1221. 35,330km (4,071km)

2021.0622. 31,259km (4,042km)

2020.1229. 27,217km (3,232km)

2020.0818. 23,985km

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TAGS: / / / | 2021年12月21日 |

NMAX125 YAMAHA オイル交換2021 梅雨

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NMAX125 YAMAHA オイル交換2021 梅雨

DSC 0381 400x225 NMAX125 YAMAHA オイル交換2021 梅雨

3000キロ毎にオイル交換しようと思いつつ、中々時間作れず4000オーバーの交換です。

前回のオイル交換記事(2020.12.29.)はこちら↓

YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

 

ここのところ信号待ちのスタートでエンストするようになりました。

ジワーっとアクセル開けると大丈夫だけど、

いきなり全開にすると、ストンっとエンストします。

何かしら不具合を起こしているのだろうか?

ひょっとしてオイル交換すると良くなるかと思いきや、

改善されません。

プラグかな・・・ 新品に交換して1年も経ってないしな。

多分点火系のような気がする。

 

DSC 0382 400x225 NMAX125 YAMAHA オイル交換2021 梅雨

その他は走行時にこれと言って問題ありません。

燃費は43.2kmと、駆動系を変更したからこんなもんかな。

暇見つけて気になるところをチェックしたいと思います。

いや、多分暫くは放置しそう。

 

DSC 0380 400x225 NMAX125 YAMAHA オイル交換2021 梅雨

オイルは前回と同じものを入れました。

カストロール Powar1 + SOD-1 Plus

しまい

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TAGS: / / / | 2021年6月22日 |

YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

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YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換

DSC 0212 1 400x225 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

前回のオイル交換から3,232キロ走行しての交換になります。

前回交換した際、オイルがかなり汚れて減っていたこともあり、

3000キロ台で交換を心がけようと、今回に至ります。

作業はいつもの2輪館です。

 

YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

 

エンジンオイルのチョイスですが、

現状、燃費が悪くなってきてるし、

先々良好なエンジンのコンディションのことを考え、

店員さんのオススメでこれ入れました。

 

01 388x400 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

カストロール パワー1 + 添加剤(SOD-1Plus)

 

SOD-Plus(添加剤)は、エンジンの健康状態を良好にキープしてくれる、

栄養剤みたいなものらしい。

2輪館サイト詳細はこちら↓
https://2rinkan.jp/products/sod-1plus/

 

今回のオーダーはギアオイルもです。

前スクーター(スぺイシー100)は一度も交換したことがありませんでした。

それでも9万キロ乗っていました。

まぁ、中古購入したスクーター(NMAX)だし、

そこら辺の詳細をはっきりさせとこうと交換することにしました。

ギアオイル選びは、どうせ入れるんだったら純正よね。

 

DSC 0198 2 400x225 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

NMAX125のギアオイルは150ml程度。

純正ギアオイルは1L¥1,210。

余ったやつを次に入れるのは再来年?

蓋開けると多少なりとも劣化するよね。

買うの迷ったあげく、コレにしました。

 

DSC 0200 2 225x400 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

量的には割高ですが、NMAX125には都合がよい量の150ml。

注入するオイルが決まったところで作業開始。

そして、抜いたオイルがこちら。

 

DSC 0208 400x225 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

エンジンオイル

 

 

DSC 0209 1 400x225 YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換(27,217km)

ギアオイル

 

エンジンオイルは結構汚れてましたが、前回みたく量は減っていませんでした。

ギアオイルはそこまでも汚れていなく、次回は4万くらいで交換してみようと思います。

 

エンジンオイル(Powar1 10W-40) ¥1,791

SOD-1(添加剤) ¥1,152

セット割引-567

オイル交換工賃(会員) 0

合計¥2,376

 

ギアオイル ¥880

ギアオイル交換工賃 ¥1,100

合計¥1,980

※交換は簡単だから次回はセルフかな

 

しまい

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TAGS: / / | 2020年12月29日 |

YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

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YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km)

オイル銘柄は2輪館オリジナル

中古のスクーター(NMAX125)を購入し、初めてのオイル交換です。

エンジンオイル交換は自分でやってことはありません。

前スクーター(スペイシー100)は、年2、3回ペースでオイル交換してて、

頻繁に交換するんだったら、2輪館の会員(年会費825円)がお得かと。

2輪館のオイル交換会員は年間何度やっても工賃無料。

オイル交換は自分でも出来そうだけど、廃油の処理や、余ったオイルの保管場所など、

色々後処理が面倒なこともあり、今回もお店に依頼しました。

 

DSC 0191 400x225 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

昼間は暑いから事前に夕方指定と電話予約。

作業時間は30分くらい。

 

DSC 0194 400x225 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

抜いたオイルを見せてもらった。

めっちゃ汚れてらしい。

元がどんな色か分からないけど赤黒く透明度ゼロ。

しかも600ccしかなかった。

規定量は900cc。

ってことは、300ccが減ってる?

もしくは前回入れたのが少なかった?

ヤバいね。

で、

前回のオイル交換時にオイルメーターをリセットしたのが間違いなかったら、

走行距離はと、えっ!!

作業してくれたスタッフが「リセットしときましたよ」。

マジかい。

大きなお世話しやがって。

オイル交換前にチラ見してたけど、5800キロくらいだったと思う。

作業スタッフ曰く、

メーカーは6,000キロ毎のオイル交換を推奨してますが、

3,000キロ毎の交換をお勧めします。

そうなん。

次回からはそうしますと。

更に作業スタッフが、

もうリアブレーキパッドが終わってますよ・・・

早めの交換と、一緒にブレーキフルードも交換した方がよさそう。

確かにフルードは茶色っぽくなってる。

近々にメンテが必要ですね。

何からやっつけようかな。

 

DSC 0204 400x225 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

今回入れたオイルはコスパな量り売り。

手始めに「1番」にしてみました。

①とは一番安いやつです。

 

DSC 0205 225x400 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

2輪館オリジナルエンジンオイル 10W-40 900cc 1,170円 @119

やっすいけど大丈夫なん?

次回はもっといいやつにしたいと思います。

 

近々にやっつけなきゃいけないメンテを先着順に備忘。

 

1.リアブレーキパッド交換

2.ブレーキフルード交換

3.Vベルトフィルター(ドライブケースエレメント)

4.プラグ交換

5.ギアオイル交換

6.エアクリーナーのフィルター

 

※購入して一度も交換したことがないパーツ。

 

 

DSC 0200 400x225 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

エンジンオイル交換 23,985km

次回のオイル交換は27,000km

 

ニューオイル(2輪館オリジナル10w-40)のインプレは、

アイドリングがすごく安定し、力強い鼓動になった感する。

そんなところです。

 

DSC 0199 400x225 YAMAHA NMAX125 初のエンジンオイル交換(23,985km) オイル銘柄は2輪館オリジナル

しまい

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TAGS: / / / / | 2020年8月18日 |

自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

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自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

前回の車検の時はもうオイル漏れは認識してましたが、

滲みタレてたくらいだったから車検はパスしてました。

そうそうボンネットを開けることもなかったし、

その内修理すればと、見て見ぬ振りしてたんです。

でも、ここ最近異音がしだし、それが段々大きくなり・・・

どこからの異音かは察しがついていました。

異音とは

高速で「ギュンギュンギュン・・・」

鳴りっぱなしじゃなく、走行中たまーにです。

多分、プーリーベルトの劣化

 

そんあこともあり、

故障と思われるところを見てもらい、全部修理してもらうことにしました。

IMG 0627 400x225 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

修理する前のエンジンルーム

パッと見た感じは分かりませんが、

↓ココの裏側当たりがダラーっと。

IMG 0627 01 400x225 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

↓ココの裏(ディストリビューター)

IMG 0623 400x225 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

IMG 0626 400x225 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

まともな整備もせず、これまで乗ってきたわけだし、

今回の修理(整備)は信頼のある?ディーラーに依頼しました。

オーダーはオイル漏れと多分プーリベルトの交換。

後は点検がてら、悪そうなところがあれば修理しますというこで、

見てもらいました。

そして見積もりを出してもらい、修理の予約。

修理は1泊の入院でした。

 

明朗会計で、確かな仕事した的な写真をいただきました。

写真を見ながら担当者に修理の説明もしっかりしてもらいました。

途中、分からないこともたたありましたが、

頂いたファイルは下記の通りです。

 

先ずはエンジンルームのオイル漏れ修理から紹介。

 

01 289x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

概ねオイル漏れの原因は「ディストリビューター」でした。

この部品はもう製造されてなく、新品の在庫もありません。

そこで担当スタッフから紹介されたのがリビルト部品です。

リビルト部品とは? 中古品の消耗品等交換し、洗浄などをして再生させたもの。

選択肢などないからそれしかないよね・・・

 

 

02 294x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

シリンダヘッドからもオイルが滲んでたらしい。

 

07 295x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

03 297x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

序にエンジンオイル&フィルター交換も追加。

 

08 293x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

エンジン始動時のキリキリ音(異音)はベルトの劣化。

これらも交換&クリーニング。

04 295x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

以前、リアのナンバー灯が切れ、自分で交換した時に爪を折ってしまってた。

浸水していたからコレも交換。

 

05 400x239 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

以上です。

 

 

修理費用の総額は95,377円

請求書内訳

 

011 278x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

 

 

012 277x400 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

支払いは気持ちよくキャッシュで。

ウソウソ

クレジットカードで一括払い。

後日、リボ払いに変更したとさ。ウフフ

 

 

 

DSC 25 400x225 自家用車(アコードワゴン CH9)のオイル漏れ修理&オイル交換2020

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