バルブ交換

アコードワゴン(CH9)のヘッドライトバルブ交換でやらかしてしまう

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ヘッドライトバルブ交換はやらかしてしまう

アコードワゴンCH9

前回ヘッドライトバルブを交換したのは2013年4月

取り付けたバルブは左右1セット3500円でした。

格安の割には7年間使用できたので十分元取れた感あります。

 

アコゴンのヘッドライトバルブ切れたので自分で交換した

 

 

今回球切れしたのは助手席側(左)でしたが、右側も一緒に交換することにしました。

 

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アマゾンで購入したHIDバルブはこちらです。

 

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アコードワゴン(CH9)HIDバルブと純正同等です。

 

30分もあれば左右のバルブを交換できるくらいの簡単な作業です。

がぁ、

作業中にうっかりバルブを固定する針金みたいな奴を

エンジン内に落としてしまいました。

カラカラカラと、結構奥底に落ちていきました。

凝視しても見えるところではありません。

 

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バルブを固定してるさまはこうです。

 

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名称は「ロックスプリング」らしいですが、

先ずディーラーに在庫がないか問い合わせてみたところ、

古い車だからもう製造されてないとの回答。

 

だったらヤフオクで中古がないものかと探しましたが、ヘッドライト本体ばかりで、

ロックスプリングだけ欲しいんですけど・・・。

それに、今買っても届く前に車検があるし。

 

近所の解体屋数件に電話してみても在庫はない。

もう自作するしかないかなって、針金で似た感じに作ってみたけど、

イマイチ柔くて張がないからグラつく。

どうしたもんかとここ数日頭を抱えてました。

で、たまたま視野の中に洗濯物が・・・

エッ!!

 

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はねっ返りが仕事のこの針金。

100キンに売ってる洗濯ばさみのちょっと大きい版。

使える。

 

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元祖のロックスプリングのサイズはこんなもんです。

 

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でぇ、ラジオペンチ2本を駆使して自作したやつがこれです。

 

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こやつは結構硬いからまーまーの力仕事でしたが、

長さもいい感じで、カットすることはなかったです。

 

 

自作したものを実際に取り付けてみましたが、

ちょっとした微調整(曲がり具合)が必要。

 

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形的には純正品に劣りますが、自作したものでも代用は可能でした。

バネ的な具合も純正品に劣りません。

しっかり止まっていることが確認出来て感動しました。

ココまで出来るのに、なんやかんや苦労しましたからね。

ってか、

感動しているのもつかの間、更に感動することが直ぐ横で。

 

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釣れたよぉ~

マジか!

嫁さんが磁石を使って釣ってくれました。

何というオチ。

しまい

 

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TAGS: / / / / | 2020年12月7日 |

ホンダ スペイシー100 ヘッドライトバルブ交換 2018

Categories | バイク メンテ スクーター DIY

ホンダ スペイシー100 ヘッドライトバルブ交換 2018

 

スペイシー100は、主に通勤用ですが、

仕事帰りに走ってる最中「エッ!!ライト点いてないじゃん」。

ヤバ。

いちおココは都心で、街灯がずーっとあるから無灯でも平気に走れるけど、

幾つか交番があるから、流石にそれはパスできんかも。

 

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どこかに置いて電車で帰るか。

それとも無灯で交番前を突破?

 

取りあえず、一番近いGSに駆け込むがバルブなんて置いてなかった。

もう8時過ぎてるし、

参ったな。

 

ふと、

反対車線に目をやると、そこにはバイク屋。

そして入り口には「OPEN」の小さい看板がぶら下がっとる。

ラッキー。

 

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ホンダ純正のヘッドライトバルブの在庫あって助かりました。

サックっと交換までしてくれました。

アザス。

腹減っていたので、これで全開で帰宅できます。

 

スペイシー100を購入後(10年間)、4回目となるヘッドライトバルブ交換でした。

因みに、過去の交換はこんな感じ。

 

2014年11月4日 1,122円 ヤフオク

2011年1月10日 3,591円 ナップス

2009年7月7日 1,280円 ドンキホーテ

 

ホンダ スペイシー100 整備記録簿 にも追記しておこう。

しまい

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TAGS: / / / | 2018年12月13日 |