リアキャリア

YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

Categories | YouTube スクーター DIY

YAMAHA NMAX125

リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

 

DSC 0214 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

テールランプカバーをラッピングの流れで、リアキャリアもラッピングしました。

リアキャリアは社外品の後付けになる訳ですが、

複雑な造形ですから、今まで色々やってきた中でも一番難しかった。

しかも、ラッピング作業中に心折れそうなこともありました。

それらのことを含め、作業工程を説明していきます。

 

社外キャリアは、NMAX125納車後、直ぐ購入取り付けたパーツです。

DSC 0195 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

「Y‘s GEAR」によく似た、いや、そっくり?パチモノです。

価格は本家の半額以下。

その過去記事はこちらです↓

YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

では作業工程はこうでした。

 

vlcsnap 2021 02 04 15h16m05s389 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

ラッピングシートはいつもの「7Dリアルカーボンシート」です。

サイズは40cm×300cm。

適度にカットします。

 

vlcsnap 2021 02 04 15h17m05s098 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

 

vlcsnap 2021 02 04 15h21m00s929 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

サイズ的に問題なそうですが、この造形からして幅40センチのラッピングシートで

一枚一気貼りは不可能そう。

そこで2枚貼りに転じ、更に半分にカット。

左右2枚貼りで、足りないところはそこだけ貼り足そうという考え。

 

vlcsnap 2021 02 04 15h26m24s101 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

 

vlcsnap 2021 02 04 15h32m11s921 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

1枚目を1時間位かけて表側を貼り終え、裏側に折り返して貼っている最中に、

えっ!? なにこれ・・・

 

DSC 0196 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

 

DSC 0197 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

ヘラでゴシゴシ貼り進めても、暫くすると浮いてきちゃう原因はコレだったんです。

キャリア裏側の塗装が薄くて雑だから、ラッピングシートに塗装が転写さてます。

表側はありもしないスキルを駆使して貼ったのに・・・

一旦全部ラッピングシートを剥がしました。

 

vlcsnap 2021 02 04 16h03m05s023 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

今度は裏の塗装が剥がれても耐えられるくらい多めに貼り付ける作戦で、

ゴシゴシ貼り進める。

 

vlcsnap 2021 02 04 16h05m46s367 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

貼ること数時間。

もう貼り疲れて作業を終了することにしました。

リアボックスが乗っかって見えないであろうところにはシワできたり、

貼り足りないところがあったりで、決してキレイな出来栄えではありません。

ただですね、見る角度によってはキレイに貼れたところもあります。

その画像がコレです。

 

DSC 0201 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

 

DSC 0214 400x225 YAMAHA NMAX125 リアキャリアを7Dリアルカーボンでラッピング

例のごとく、アクションカメラで作業を撮影し、編修しました。

 

 

今回の作業はかなり貼り疲れ、途中いやになってくる思いもあり、

暫くはラッピングはいっかな。

でも、密かな計画は諦めません。

話してしまえば密かな計画にはなりませんが、その計画とは、

 

NMAXをまるっとラッピングプロジェクト

 

可能な限り車体全部をラッピング。

いったい何年かかりますかね。

しまい

Comment(0) | Trackback(0)

TAGS: / / / | 2021年2月4日 |

YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

Categories | YouTube バイク パーツ&グッズ スクーター

YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け

大型リアボックス(46L)装着

IMG 0534 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

通勤快適号のNMAX125です。

もとい。

まだまだ快適じゃない通勤号の「N」です。

その内、釣り通勤快適号と改名するべく、通勤快適マシーン化計画第一弾。

リアキャリア付けて大型ボックスを装着!

 

大型ボックスと言うぐらいだからデカイです。

写真写りいいですが、実際には小キズも多い、前車(スペイシー100)のお古です。

購入当時の記事参照↓

スペイシーのリアボックスを46Lに交換

 

横からの写真で、そのデカさが分かると思います。

 

IMG 0525 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

ヘルメットが2個、余裕で収納できます。

純正のリアキャリアでは、ボックス系は取り付け出来ないので、

社外のキャリアをアマゾンで購入し、お古のボックスを取り付けました。

正直、カッコいーと言ったら嘘になります。

でも、通勤には必需品だし、釣りにしてもランディングネット入れられるし・・・

 

購入したリアキャリアの詳細含め、取り付けの説明を記事ります。

 

IMG 0460 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

リアキャリア 購入先:amazon

NMAX125 リアキャリア」等で検索すると、同等の商品が数多く出品されています。

ヤマハ純正アクセサリー「Y‘s GEAR リアキャリア(18,150円)」ではありません。

パチモノ?

非常によく似ていますね。

価格は純正アクセサリーの半値以下。

 

元々付いていた純正キャリアとの比較。

IMG 0477 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

幅はホボ同じ。

長さ 33.8cm・58.5cm

 

IMG 0475 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0476 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0468 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

肉抜きされた裏側は、黒塗装がざーっとしかされてない。

雑だけど、どうせ見えないところだからヨシとします。

 

 

重量 1.3kg・2.9kg

 

IMG 0479 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0480 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

ズッシリと重さを感じる。

いつかはこれ級のバスを釣ってみたいもんです。

 

購入したキャリアは、取説は一切ありませんでした。

取り付けはサルでも出来るくらい簡単だから。

 

ボルト4本を外すだけ。

0217 01 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

取り付け後

 

0217 02 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

0217 030 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

0217 04 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

取り付けるボックス(46L)には、

ボックスを着脱可能にするためのブラケットが裏側にあります。

 

IMG 0496 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

これをリアキャリアのヨサゲな位置に取り付けます。

上から下から覗き込んで微調整し、四角いワッシャー?を

ブラケットの上側に差し込み、後はボルトを締めて終わり。

 

IMG 0499 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0500 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0502 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0519 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

ブラケットを取り付けた状態。

 

IMG 0521 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

0217 05 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

0217 06 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

どぉーじゃー!と言わんばかりの存在感。

シートからの色合いで、ボックスの黒が良い感じ?ですかね。

ジコマン

 

通勤快適マシーン化計画第一弾を終えたところで試乗してみました。

空力性全くなし(笑)

 

IMG 0537 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

 

IMG 0540 1 400x225 YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

サスの硬さが加勢し、ガタガタゴトゴト。

ブラケットにゴム板でも挟んで振動対策が必要かと。

ウフフ

 

Comment(0) | Trackback(2)

TAGS: / / / / | 2020年2月17日 |