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自家用車のユーザー車検2022(多摩自動車検査登録事務所) ホンダ アコードワゴン(CH-9)

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自家用車のユーザー車検2022(多摩自動車検査登録事務所)

ホンダ アコードワゴン(CH-9) 187,595km

DSC 0716 400x225 自家用車のユーザー車検2022(多摩自動車検査登録事務所)  ホンダ アコードワゴン(CH 9)

去年と同じような天候。 どんよりと曇って寒い。 多分10度を下回ってたと思う。

先週冬タイヤ(純正アルミホイール)に交換したばかりのユーザー車検。

夏タイヤだとフェンダーから数ミリはみ出してしまうからね。

 

自動車検査インターネット予約システムで事前予約。

ラウンド:2ラウンド
受付時間:09:30-11:45
検査時間:10:30-12:00

 

◆持参書類

車検証

自賠責(新旧2枚) 

自動車税納税証明書(今年のやつ)

自賠責保険(24ヶ月) 20,100円

 

◆ ユーザー車検 法定費用 2022

~1,500kg以下 18年経過 車両重量税 37,800円

検査手数料 2,200円 (審査証紙1800円・検査登録印紙400円)

合計 40,000円

その他 光軸(テスター)900円(Aモータース)

 

車検場近くのAモータースで光軸調整し、車検場に入ったのは11時位。

サクサクと手続きを終えて検査レーンに通し、何事もなく合格印を押してもう。

もう何度もやってるから慣れたもんです。

この後、山梨県の石和温泉に向かいました。

しまい

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TAGS: / / / / | 2022年12月5日 |

伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

Categories | 衣・食 イニシャルD

伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!のつもりが自家用車が壊れる

目的地は老神温泉でしたが、予定よりも早く群馬入り出来たので、

だったらあの峠を走ってみようと思いまして目指しました。

DSC 0223 225x400 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

峠行く前に取りあえず温泉まんじゅうでも食べようと、

伊香保温泉の駐車場に自家用車(アコードワゴン)を停めました。

そして車外に出た瞬間、焦げ臭くね?

えっ!!

ボンネットから煙がもくもく・・・

まじか!

急いでボンネット開けると結構な熱気と焦げ臭い煙がもくもく・・・

燃えんじゃね? 焦ったけど対象わからんし。

オドオドしてたら煙でなくなった。

こんな遠征先でアコゴン不動になったらどうしよう?

取りあえずジャフでも呼ぶか。

待てよ、折角だし温泉まんじゅう食べてから考えよう。

災難から一転、余裕こいて伊香保温泉を散策しました。

 

DSC 0221 225x400 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

故障したアコゴンのことを気にしつつ、

365段ある階段を登り、温泉まんじゅうを食べ、

ふと足元を見ると、

おっ!

 

DSC 0219 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

こんなところに高橋兄弟。

マンホールに描かれてました。

駐車場にこんなマンホールを発見。

 

DSC 0224 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

伊香保温泉の散策を終え、駐車場まで戻ってき、

エンジンをかけてみると掛かるにはかかるけど、煙は若干出てるような感じ。

 

DSC 0225 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

ここに来る途中、モータースあったことを思い出し、近そうだったから行ってみることに。

 

さーせん。

お昼時ではありますが、ちょっとマイカー調子悪く、見てもらえませんかね・・・

「いいですよ」と快諾。アリガタヤ

ボンネットを開け、エンジンルームを覗き込むおじさん・・・

「あ~ここれですね~」とおじさん言ってるところを見ると、

 

DSC 0229 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

ヒーターホースが裂けてラジエターオイル(クーラント液)がドボドボ漏れてました。

ってか、ヒーターはラジエター液使って温めていたんですね。

多分ここだろうと、故障個所は分かっても代用パーツはありません。

そこで、応急処置として、避けてる部分だけをカットし、

むりくり繋げてもらうことで事なきを得る。

でもホースが短くてパツパツだから、直ぐ交換するこように念押しされた。

 

DSC 0230 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

ホースを切断する前にラジエターオイルがほぼ入ってなかったことを指摘される。

危うくオーバーヒートかもでした。

 

DSC 0232 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

これだけカットしました。

裂けているところ分かります?

 

DSC 0231 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

エンジン始動して漏れてないことを確認し、目的地の老神温泉に向かう。

でも、ちょっと疑問なことが。

ラジエターオイルって、あんな焦げ臭い臭いするのかな・・・

それに燃えてるような熱気も感じたし。

 

少し不安もあったけど、なんせお腹空きまくってたので即ランチしました。

地元で有名店?なのか、至る所で看板が目に入ってきたからそこにしました。

 

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DSC 0236 400x225 伝説の走り屋たちの聖地をめぐろう!in 渋川・伊香保温泉で自家用車壊れる

あおぞら 上州定食

 

で、

煙出ることなく老神温泉に到着し、がっつり温泉三昧しました。

長い道のりだったこと。

煙の件は、翌日のスキーへと続きます。

 

追伸

後日、ディーラーで調べてもらったら、煙の原因はヒーターホースではありませんでした。

パーツを注文(バックオーダー)して、5月に入院しました。

アコードワゴン(CH9)オイル漏れ修理(油圧スイッチ・ヒーターホース)

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TAGS: / / / / / | 2021年3月2日 |

オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

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オートバックスでアコードワゴンのオイル交換してきました。

序にATF(オートマチックトランスミッションフルード)も交換。

ATFは、前回交換からだいぶ走行しているので、新しいフルードに交換するとかえって

悪い症状になるとか?ネットで書かれていのを読んでしまい、交換しようか迷いましたが、

点検してもらったらいけそうだったので、一緒に交換してもらいました。

 

DSC 0004 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

 

待ち時間は平日昼過ぎにも関わらず1時間でした。

エンジンオイルは割りと硬めのカストロール5W-40。

高速道路走ることが多いので、いつもコレ入れてます。

 

DSC 0001 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

 

フィルターも交換するので、4リットル缶では足りず、1リットル缶も追加。

で、オートマフルードは交換前にチェックしてもらうと、5万キロも走っているのに

意外と汚れていない。割とピンクっぽいのが認識できるし。

でも、作業してくれたスタッフいわく、

「前回交換からかなり走行してるようなので、念のために2回分入れたほうがいいですね・・・」

ん?どう言うこと・・・

アコードだとフルードは5リッター使うらしい。一度新しいものを注入した後、エン

ジン回してまた抜き取り、更に新しいフルードを入れ直すらしい。

ってことは、10リッターも使うので結構いい値段になります。

ぼろくなってきたアコゴンだけど、たまには贅沢させてやるかってことでお願いしました。

 

DSC 0005 1 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

 

DSC 0006 2 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

 

1缶20リッターなので、半分注入します。

今回作業してくれたのは若い女性スタッフ。女の子にやってもらうのは初めて。

ほんと大丈夫なんか心配しましたよ。

 

DSC 0008 1 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

 

作業を終えた時には、辺りはもう真っ暗。

待ち時間を含め、3時間半ほど掛かりました。

 

DSC 0009 400x300 オイル交換とATF(オートマチックトランスミッションフルード)を交換 2016

141,377km

前回のオイル交換から11,642キロも走ってました。前回ATF交換は2017年11月。

過去最長のオイル交換をしなかった距離樹立。

こんなこと自慢してもしょうがいですけどね。

 

カストロール MAGNATEC・LIGHT 5W40 4L 4,500円

カストロール MAGNATEC・LIGHT 5W40 1L 1,800円

エレメント 1,140円

ATF 10L 12,000円

 

しまい

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TAGS: / / / / / / / | 2016年4月26日 |

通勤中に自家用車(ホンダ アコードワゴン)が14万キロに到達

Categories | ぞろ目・キリ番

通勤中に自家用車(ホンダ アコードワゴン)が14万キロに到達しました!

 

DSC 0099 400x300 通勤中に自家用車(ホンダ アコードワゴン)が14万キロに到達

この日は朝からしっかり雨降ってまして、カッパ着てスクーターで通勤するのはメンドイ。

こんな日は車(アコードワゴン)に限ります。

で、通勤途中に甲州街道走っていたところ、ふとメーター見ると、

お!って感じだったんです。私は何故か?メーターのキリ番に良く気がつく。

 

まずは練習撮り。

 

DSC 0097 400x300 通勤中に自家用車(ホンダ アコードワゴン)が14万キロに到達

ピンボケ・・・

そして本番・・・

走行中は危ないので、決して真似しないで下さい。

しまい

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TAGS: / / / / / / | 2016年3月7日 |

アコードワゴンの今年 2014

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TAGS: / / / | 2014年12月31日 |

フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

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タイヤ交換しました。4本とも交換したかったけど、車検したばかりで金欠。

なのでフロント2本だけ交換し、ついでにオイル交換も。

IMG 2199 400x300 フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

前回タイヤ交換した時と同じ、このショップ(パーツワン)でお願いした。

自宅からちょっと距離あるけど、スタッフが皆気さくな方で安心できるし、

何と言っても工賃が安くて作業も早い。

IMG 2200 400x300 フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

フロントタイヤの交換なのに、リアタイヤのクリーニング&ワックス掛けてくれた。

 ありがたや。

IMG 2201 400x300 フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

実は今回ヘマやらかしてたんです。

ホイール(YOKOHAMA AVS T7)は専用ナットなので、汎用の工具では外せない。

お店に着いた途端、はぁ!って持参してないことに気付き、諦めて帰ろうとしてたら、

スタッフの方が店内を探してくれて「あった!」マジですか!!

貸してくれました。

IMG 2205 400x300 フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

フロントの新品タイヤ。ガリ傷は気にしないで下さい。↑

IMG 2202 400x300 フロントタイヤ交換とオイル交換 2014

備忘録

タイヤ交換 / 129,735km 前回 2010年7月27日・99,431k

(約4年半 30,304km使用)

ナンカン NS-2 215/40R18 ヤフオク新品 @6,740×2 送料@1,080×2 合計15,640円

交換工賃(脱着/バランス調整/廃棄タイヤ) @1,550×2

フロントタイヤ(2本)交換工賃費用合計 18,740円

エンジンオイル交換(工賃) WAKO’S EX-クルーズSP(5W-40) 4.5L 3,950円

 

タイヤ(ナンカン)のインプレは後日します。

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TAGS: / / / / / / | 2014年12月4日 |

アコゴンの2013年走行距離

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2013 123101 300x225 アコゴンの2013年走行距離2013.12.31 / 123,966 km / 7,337km

2012.12.31 / 116,629 km / 7,287km

来年こそは早めにオイル交換と、ひょっとして乗り換えあるかも。

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TAGS: / / / / | 2013年12月31日 |

ゼファー1100は冬眠中だけど、自家用車(アコードワゴン)は大活躍。

Categories | バイク その他

ゼファー1100は冬眠中だけど、自家用車(アコードワゴン)は大活躍。

今日の明け方から降ってきた雪ですが、皆さんの所はどうでしょうか?

さて、マイゼファー1100ですが、

ガレージなんぞオのアシスみたいな場所はなく、

殆ど野獣の冬眠と化して、どうやら都会の暮らしはちょっと辛そうです。

バッテリーも弱って危ういし、こんな天候では暫らく乗る機会がなさそう。

今月中にスプロケ交換できるかな~。

2008 02 03s ゼファー1100は冬眠中だけど、自家用車(アコードワゴン)は大活躍。

 

一方、自家用車と言いますと、

2008 0203 01 400x300 ゼファー1100は冬眠中だけど、自家用車(アコードワゴン)は大活躍。

先月、アコゴンを冬タイヤに交換し、やっと水を得た魚状態です。

甲州街道をブッチギリで出勤しました。

それにしても雪いつまで降るんだろうね。

しまい

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TAGS: / / / / | 2008年2月3日 |

自家用車のオイル交換 2007

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2007 11 13 01s 自家用車のオイル交換 2007

オイル交換に行って来ました。

バイク(イジリorツー)ばかり気にしていたのでアコゴン号ほっとラかしでした(汗)

気が付けば前回のオイル交換か1万キロも乗りっ放し |||-_|||

エレメントも換しときますんでお許しwo。

ワンちゃん仕様なので消臭+除菌までサービスしちゃいます!

2007 11 13 02s 自家用車のオイル交換 2007

ATF交換(オートマ車に使われているフルード。)もやっちゃいました。

今まではマニュアルだったんで、こんなオイルあるって知らなかった無知な私。

これまた2万キロ交換推奨されていましたが、35000キロも走って交換してなかった。

これでシフトアップもスムーズになるでしょう。 ☆・゚:*(人´ω`*)

ちなみにオイル交換と一緒だったので1000円引きでした。何か得した気分です。


2007 11 13 03s 自家用車のオイル交換 2007

ピットイン 作業中です。後からですが失礼してハイチーズ。

待たされるのが苦手なので朝10時キッカリに来たのですが、作業に2時間も掛かり、

結局は待たされてしまいましたでも、たまには車孝行してあげなければ。

大事なシモベ君だし。このあとフィニッシュで洗車&ワックスのフルコースでした。

次回のオイル交換は89000キロと俺のハードディスクにインプット完了です。

さて、何時になることやら・・・。

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TAGS: / / | 2007年11月13日 |

過去の自家用車を紹介 ホンダ・シビック(SIR)

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過去の自家用車を紹介 ホンダ・シビック(SIR)

 

20070908182700s 過去の自家用車を紹介 ホンダ・シビック(SIR)
初代シビック

1990年に中古(約2000Km)で初購入。

10年もの間所有し走行距離も12万キロを越えるほどであったが、

エアコンが故障し、でも2年も乗り続けていたが猛暑に耐え切れずあえなく廃車。

 

DSCF0006s 過去の自家用車を紹介 ホンダ・シビック(SIR)
2代目もシビック(SIR)

中古で5万キロ走行していたものを購入し5年間も所有していたが、

H15.11月11日息絶え、11,2733Kmで幕を閉じる。

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TAGS: / / / / / / / | 2007年9月13日 |