ホンダ ヴェゼル（e:HEV Z）

フットランプキットをAmazonで購入。取付けDIY

【HONDA VEZEL VOL.59】

【Amazon 詳細】
ページタイトル
ヴェゼル RV系 専用 LED フットランプキット 【ホワイト】 専用設計 簡単取付 VEZEL ホンダ HONDA

◆商品名
ヴェゼル専用 LEDフットランプキット

◆セット内容
[1]LED本体 2個1セット
[2]コネクタ付き配線×1
[3]延長コード×1
[4]取扱説明書

◆適合
ホンダ ヴェゼル 令和3年 4月~ 全グレード適合

◆LED詳細
カラー:ホワイト

◆商品詳細
足元を光らせて出迎えてくれるヴェゼル専用フットランプが新登場!
人気のヴェゼルに標準設定の無いフットランプを付けることができるキットです!
ホワイトのインパクトのあるLEDで、他車と差別化できる人気のカスタマイズです。
拡散性のあるLEDを使用しているため、運転席・助手席の足元がきれいに光ります。
専用コネクタを使用しているため、純正配線を傷つける心配なし!
写真付き取扱説明書もございますので取付も安心です。
LED本体の裏側には両面テープ付き。

◆取扱説明書
写真付き取扱説明書付属

販売元：HID LED 専門店ユアーズ　購入価格：￥3,184　（20％ OFF）

フットランプはメーカーオプションにもあります。

色はブルーとホワイト。

今回取り付けた社外のフットランプとの価格差が結構あります。

メーカーオプション（イルミネーションアイテム）

06. フットライト（EDブルー・ホワイト）　￥13,200

カタログの写真を見る限り、余り明るく照らされてないようだが。

価格は社外品（amazon）より１万高い。

取付けた理由は、ルームランプだけでは足元が暗すぎるから。

足元を明るくすることで、車高の高いヴェゼルの夜の乗り降りが安心。

どちらかと言うと、おしゃれ的なイルミ系より機能重視。

利便性でホワイトを選びました。

取り付けは比較的簡単。ポイントを簡単に説明します。

フロントマップランプ内にフットランプ配線を割り込ませます。

ミラレコ・社外ルームランプカバーが邪魔になったので外しました。

マップランプカバーは２個の硬いクリップで固定されているから、

外すのにかなり手こずりました。

かすかな隙間に指突っ込んでも力が加えずらいからです。

隙間に帯状の紐を割り込ませ、紐を力いっぱい下に引っ張ったら外せました。

硬くて外せなかったクリップはこの赤丸が付いている2つです。

フッとラップの配線（カプラ）を割り込ませた状態

Ａピラーに配線を隠し、ハンドル下までケーブルを隠してきた状態。

コレにＬＥＤ本体に繋ぐ延長ケーブルです。

運転席

後は貼り付けることもなくハンドル下のパネルに隠して貼り付ける。

助手席

写真だと結構青光りしてますが、肉眼だともう少しホワイトに見えます。

決して大げさではありませんが、マジ明るいです。

しかも夜間での乗り降りの際には十分とも言える明るさだから、

ドア縁（サイドステップ等）に足が引っ掛かかることもなく、しっかり照らしてくれます。

3000円代でこれ程のレスポンスは予想していませんでした。

間違いなく超オススメな商品です。

しまい

HONDA VEZEL e:HEV Z　納車からちょうど1年経ちました

月日が経つのは早いもので、ヴェゼルが納車されて1年が経ちました。

ヴェゼルの誕生日みたいな大事な日をすっかり忘れてまして、

ハッと気が付きメーターだけ写真を撮ってみたもののピンボケだし。

１年間の走行距離は14,250ｋｍ。

燃費が良いことも加勢して、我ながら結構走ったもんだ。

最近撮った写真だと、早朝に都内をドライブした時にパシャっとやりました。

ボディも車内もマメに掃除しているから新車に近い状態をキープしています。

ただフロントスポイラーの運転席側に2ミリ程度の小さいキズを発見しました。

多分走行中に小石が当たったのかな。それ以外は無傷です。

気に入って買った車ではありますが、ここのところ都内を走っていると、

新型ヴェゼルをかなり見かけるようになり、ひしひしとかぶってる感してます。

これは人気車種の宿命だけど、自分的にはやっぱかぶりたくない。

そんなことで、小遣いが貯まり次第、社外ホイールにする計画です。

しまい

HONDA VEZEL e:HEV Z 記録簿

ホンダ ヴェゼル e:HEV Z バッテリーの電圧が急に低下してきた

2、3日前に電圧が下がってきたことに気付く。

エンジン掛けてる状態で12.1Ｖは低すぎるよね。

ってか、上がってもおかしくない状態？

毎日乗っているのに・・・

最近暑いからガンガンにエアコン使ってるせいなんだろうか。

いやいや、そんなことはないでしょう。

ひょっとして噂に聞く謎のバッテリー上がりかもね。

ネットで調べると、そんなことが多く記事に上がっている。

メーカーでもまだ原因は解ってないらしく、だからリコールも出せない状態らしい。

巷の対処法として、エンジン切ってる状態でリアゲートを頻繁に開閉しないことぽい。

ホントなのかね。

今月で納車されて1年経ちますが、まだバッテリー上がりは一度もありません。

取りあえずは長距離走ってバッテリーを充電させ、

リアゲートの開閉はエンジン始動中にやるようにしてみる。

追伸

翌日、長距離（200キロ程）走行したら充電されたっぽい。

しまい

ホンダ ヴェゼル eHEV Z　走行距離２万キロに到達

東名走っていたので、丁度のところを取り損ねました。

しまい

ノンブラシ洗車機が気になったので、普通のコイン洗車機と比較してみた

【ホンダ ヴェゼル e:HEV Z】

前々から気になっていたノンブラシ洗車機。

これでヴェゼルを洗車してきました。

普通のコイン洗車機だとブラシキズ？が付いてしまうんじゃなかろうかと

言う心配がない。スベスベなボディーをキープできるのでしょうね。

そう理解してました。

ヴェゼルの状態は、青空駐車で２週間ほど洗車してません。

その間は雨風ありましたし、海にも出かけてます。

汚れが目立ちにくいボディーカラーだけど、よく見ると砂をまとった汚れた感じ。

念のためにWシャンプー（2度洗い）をチョイスしました。

洗車時間は１０分弱。

強い水圧で洗われているのが分かるくらい、車体の横揺れを感じました。

洗車後の状態を見ると、意外と汚れを目視できるほどでした。

取りあえず広い面積のボンネットから雑巾で拭いてみました。

すると、

ひと拭きしただけで雑巾が汚れました。

拭いたボンネットには拭き筋が入ってます。

普段青空駐車している車両には、ノンブラシ洗車は不向きですね。

ひょっとしてコーティングしてある車だといいんでしょうか。

仕方ないので濡れっぱなしの状態でガソリンスタンドに移動し、

普通のコイン洗車機で洗い直すことに。

700円のシャンプー洗車だけでもほぼ汚れは落ちました。

機会あれば自分で手洗いできる洗車場でヴェゼルを洗ってみようと考えてます。

あとキーパーでコーティングもね。

しまい

HONDA VEZEL 2022年式 e:HEV Z 2WS（6AA-RV5）

プレミアムサンライトホワイト・パール

走行距離 19,209km　平均燃費24.7km

HONDA VEZEL e:HEV Z 記録簿

新型ヴェゼル（e:HEV Z）

車両設定の変更は7機能（CONNECT ディスプレイ）

【HONDA VEZEL VOL.53】

納車から半年経ち、運転にも大分慣れてきました。

そこで更に乗りやすくするために、車両設定を見直してみました。

乗りやすくとは、自分なりの乗りやすさ、好みを意味します。

自車の使用は概ね他車・人が多い都心部（街中）。

信号機が多く、ラッシュ時には渋滞も頻発する。

ストップ＆ゴーの多い短距離走行が多いです。

そんなシチュエーションを含んだ設定に変更しました。

当車両（e:HEV Z）にはオプションの（Honda CONNECT ディスプレイ）

が搭載されています。

※ 車両設定変更は全て初期値からの変更になります。

先ずはホーム画面にすべてのアプリを表示させました。

HOMU ▶ アプリ一覧 ▶ すべてのアプリにチェック

車両設定は大まかに６つに分類される。

HOMU ▶ 車両設定

1.　運転支援システム設定

2.　メーター設定

3.　Honda スマートキーシステム設定

4.　ライティング設定

5.　ドア設定

6.　パワーテールゲート設定

■ 運転支援システム設定　9項目

● 衝突軽減ブレーキ(CMBS)警報距離　　遠め / 標準* / 近め

● ACC先行車検知音　　有り / 無し*

● 先行車発進お知らせ設定　　標準* / 早め / OFF

● 路外逸脱抑制システム設定　  アシストタイミング　早め
　　　　　　　　　　　　　　　アシストタイミング　標準*
　　　　　　　　　　　　　　　アシストタイミング　遅め
　　　　　　　　　　　　　　　操舵アシストなし　警報のみ

● レーンキープアシストシステム制御解除警報音　　ON / OFF*

● ブラインドスポットシステム設定　　警報音/警報表示*　警報表示
ディスプレイには表示されていないので、多分変更不可の機能かな。

● 標識認識機能表示　　表示する* / 表示しない

● 標識認識機能速度超過お知らせ　　注意喚起あり* / 注意喚起なし

● 標識認識機能速度超過量　　+0km/h*　+5km/h　+10km/h　+15km/h

*＝初期値　何故だか信号情報活用運転支援/走行情報送信が表示されない。

■ 初期値から設定変更した4項目。

●ACC先行者感知音を有りに変更。利便性はあまり感じないけど、ある機能は使わないことには。

● 路外逸脱抑制システム設定　アシストタイミング　遅めに変更。
標準では意外とは早く作動してしまうので遅めに変更しました。

● レーンキープアシストシステム制御解除警報音　ONに変更。

● 標識認識機能速度超過量　+10km/h に変更。

その他、運転支援システムは初期値のまま。

■ メーター設定 　8項目

● 外気温表示補正　　-3 ℃～　±0 ℃*　～+3 ℃

● TRIP A　自動リセットタイミング　　満タン給油時 / 手動のみ* / IGN OFF時

● TRIP B　自動リセットタイミング　　満タン給油時 / 手動のみ* / IGN OFF時

● アラーム音量　　大 / 中* / 小

● アンビエントメーター照明色変化設定　　ON* / OFF

● 交差点案内表示　　ON* / OFF

● タコメータ表示　　ON* / OFF

● リアシートリマインダー　　ON* / OFF

*＝初期値

■ 初期値から設定変更した2項目。

● TRIP A　自動リセットタイミング　満タン給油時に変更。
この機能は重宝します。

● リアシートリマインダー　OFFに設定変更。
車から降りる際、メーター内に毎回表示されるのは煩わしい。

■ Honda スマートキーシステム設定　2項目

● アンサーバックブザー音量　　大* / 小

● ドアハンドル操作アンサーバックブザー 　　ON* / OFF

*＝初期値

■ 初期値から設定変更した項目はなし。

■ ライティング設定　4項目

● オートハイビーム　　ON* / OFF

● インテリアライト点灯時間　　60秒 / 30秒* / 15秒

● デイタイムランニングライト　　ON* / OFF

● ワンタッチターンシグナル　　作動* / 非作動

*＝初期値

■ 初期値から設定変更した項目はなし。

納車当初、デイライトは電気を消費してしまうからOFFにしてみようと考えてました。

でも慣れてきたらそうでもなくなり、逆に点いていた方が良い感じに思えてきました。

■ ドア設定　4項目

● 降車時オートドアロック　　ON / OFF*

● キーレス アンサーバック　　ON* / OFF

● オートリトラミラー格納　　ON* / OFF

● キーレス連動　窓開閉機能　　作動* / 非作動

*＝初期値

■ 初期値から設定変更した2項目。

● 降車時オートドアロック　ONに設定変更。
降車時の閉め忘れに。ただ誰かが乗ってる時に施錠されたことがあったから注意。

● キーレス連動　窓開閉機能　非作動に設定変更。納車されて間もないある日、スーパー銭湯に行きました。こんな機能があるとは知らず、駐車場でスマートキーを長押ししてしまったみたい。入浴後、駐車場に戻って車に乗り込んだら窓ガラスが開いていてビックリ。ちょうどドアバイザー分だけ開いてました。

■ パワーテールゲート設定　３項目

● キーレス自動オープンモード　　ロック時とアンロック時に作動* / アンロック時のみ作動

● テールゲートハンドル自動オープン　　ON（自動/手動）* / OFF（手動のみ）

● ハンズフリー開閉機能　　ON* / OFF

*＝初期値

■ 初期値から設定変更した項目はなし。

以上、車両設定で変更した機能は合計8項目でした。

しまい

新型ヴェゼル（e:HEV Z）

ブラインドスポットインフォメーション異常

【HONDA VEZEL VOL.50】

納車後、まだ半年しか経っていないのに故障？

エンジン掛けたらいきなり　ブラインドスポットインフォメーション異常

と、メーター内に表示されました。

サイトで調べるとセンサーが取り付けてあるリアバンパーが汚れている時など、

この機能が使えなくなるらしい。しかし、その場合には、

マルチインフォメーションディスプレイに「ブラインドスポットインフォメ―ションがセンサーの汚れ/高温のため作動しません」と表示される。

実際に車を確認すも全然きれいです。

念のためにスタンドで洗車し、ボディ全体をきれいに拭き取りました。

でも異常警告の表示は消えません。

更に、Honda CONNECT ディスプレイ の車両設定（運転支援システム設定）で

確認すると、「ブラインドスポットシステム設定」が抜けて表示されていません。

ところで、ブラインドスポットインフォメーションとは何ぞや・・・

リアバンパー側面部に取り付けてあるセンサーが、後方部の四角にある物体（車・バイク等）を察知したら、ドアミラー鏡面内の警告灯が点滅し、警告音が鳴るシステム。

「ブラインドスポットインフォメーション異常」の対処法は、

ディーラーにお願いするしかないですかね・・・

実は自分のちょっとしたミスでの異常だったのです。

自力で正常に作動することができました。

電源取り出しハーネスを取付け時のことです。

電源取り出しハーネスは赤丸印↑

楽にカプラを接続するように、すぐ左横のグリーン色のカプラを外しました。

実際には外さなくても大丈夫だったんですけど。

そして外したカプラを元に戻す時、しっかり奥までカチッと刺さってなかった。

つまり接続不良だったのです。

たまたま電源ソケットを取付けている時に緩んでいるのを発見。

あ！このカプラってひょっとしてブラインドシステム？

しっかり奥まで差し込み、爪がカチッとしたことも確認してエンジンを掛けました。

見事に異常は表示されず、

消えていた「ブラインドスポットシステム設定」も無事表示されるようになりました。

自らのミスが招いた豆知識というオチ。

しまい

新型ヴェゼル（e:HEV Z）

検電テスターでボディアースを探ってみた！　ヒューズボックス編

【HONDA VEZEL VOL.49】

電源取り出しハーネス（プラス電源線）を買ってみたのはいいが、

ボディアース（マイナス電源）はどこに接続する？

そこで、ヒューズボックスに取付けた電源取り出しハーネス用のアース不良を

無くすために、検電テスターで探ってみました。

検電テスターは「エーモン 検電テスター No.4932」を使います。

今まで使っていたテスターは使い勝手が悪く、

目盛りがいっぱいあって、どこで測定していいものか使うたびに取説を読んでました。

どうせ通電を確認するだけだし、便利そうかなーって、

エーモンの検電テスターをAmazonで買いました。

【Amazon.co.jp限定】エーモン 検電テスター（LED光タイプ）

DC6V～DC24V　ITEM No.4932　￥554

これ、通電した電源でLEDを光らせますから電池は使っていません。

やるねエーモン。

サイズはちょっと太めのボールペン級。

使い勝手が良さそう。

上記画像は自車（ヴェゼル）運転席側のヒューズボックスです。

これが結構厄介なところにありまして。四角枠で囲っている白い物体の裏側にあります。

つまり真下から覗き込まないと見えません。スマホで写真を撮るだけでも一苦労。

それだけ狭い作業空間ということです。

その点は電源取り出しハーネスは白い物体の手前にあるので、

作業がかなり楽です。

電源り出しの接続カプラ

上記写真の赤丸のところに電源取り出しのカプラが接続してます。

プラス電源を確保したところで、検電テスターのクリップ（マイナス）を

手当たり次第にボルト類に挟んでいきました。

ほぼ通電するし・・

であれば、一番楽にアース線（クワ型端子）を取付けやすそうなところに決定。

このボルトステーは、直ぐ上の鉄製パイプに溶接されています。

鉄製パイプにも検電テスターしましたが、しっかりアースが取れました。

これはもう間違いでしょう。

着々とドラレコ取り付けの下準備を進めてきましたが、

次回はここに電源ソケットを増設します。

購入したドラレコがシガーソケット電源だったので。

しまい

新型ヴェゼル（e:HEV Z）

Aピラーパネルの外し方をレクチャーします。

【HONDA VEZEL VOL.46】

ドライブレコーダーを取付けるために、配線を隠すAピラーパネルを外しました。

Aピラーパネルのクリップは３個ありまして、その内の1個は特殊なものになってます。

外すのにはかなり苦戦しました。

なので、ドラレコ取り付けとは別に記事ることにしました。

Aピラーパネルの脱着作業にあたり、動画や写真を沢山撮りました。

しかし、車内ともなれば狭くてピンボケだったり、逆光だったりもして、

動画はほぼ使い物になりませんでした。

いちお写真だけは修正加工を加えたら使えそうだったので、

それらを元に動画を作成しました。

昼間でも比較的暗い車内を撮影するのって難しいものですね。

Aピラーパネルの脱着は、３回、いや、4回はやりましたかね。

最後は脱着５分ってところでした。

特殊なクリップのロック・アンロックの構造さえ覚えておけば、

後は何てことなく脱着できます。

取り合えず動画を見てください。　しまい

HONDA VEZEL e:HEV Z

2023年12月31日 走行距離 12,588km

HONDA VEZEL 2022年式 e:HEV Z 2WS（6AA-RV5）

プレミアムサンライトホワイト・パール

2023.7.18. ～ 12.31.　（4,938km）

納車　2023年7月18日 　7,650km

新型ヴェゼル（e:HEV Z） 納車日は35度超えの猛暑でした【HONDA VEZEL VOL.1】

休みは車ばかりいじっていたから釣りはあまり行けてなかった今年。

来年は小遣いあったら足回りやりたいと思ってます。

しまい