ホンダ ヴェゼル(e:HEV Z)アシストグリップバーをアウトドア仕様にカスタマイズ 前編【HONDA VEZEL VOL.72】
2025年2月17日
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アシストグリップバーをアウトドア仕様にカスタマイズ 前編
【HONDA VEZEL VOL.72】
車内キャリアバー(サイドバー・クロスライド)
尺が長くなりそうだったので、前・後編に区切りました。
この記事は前編【HONDA VEZEL VOL.72】です。
簡単に取り付けられると購入したのは「車内キャリアバー」。
amazon ¥3,852 ※例によって価格は変動すると思われる。
中々取付ける機会がなく購入して2ヵ月程放置してました。
車内で開封レビュー撮ったはいいが、暗すぎてイマイチ。
だから室内で撮り直す・・・
開封して部品チェック。
おいおい ネジ(M6×28mm)欠品してるし。
返品手続きメンドクサ。
先にヴェゼルのアシストグリップを外してみました。
後席のアシストグリップです。
これ外してキャリアバーを取付けます。
外し方は簡単でした。
工具はマイナスドライバーとラジオペンチ。
金具の真ん中をラジオペンチで挟んで引っ張り出すと簡単に外れる。
外しながらふと、金具だけでネジ使われてないよな・・・
だったら欠品してたネジは不要だったのか?
キャリアバーを買う前にアシストグリップだけでも外しておくべきだったと後悔。
アシストグリップを外したところには、ぽっかりと開いた穴。
じゃここにどやって取付ければいいの? で、ググってみたら判明。
別売の角穴アダプターが必要だったんです。
カーメイト(CARMATE) ロッドホルダー inno 角穴アダプター IF51
amazon ¥1,755
数日後に届けられたこの商品。
届くまでには取付け意欲もかなり失速してしまう。
それでも仮止めでもと、ステーを穴にあてがってみました。
でも右側のデカい穴はステーでは隠しきれない。
あ~終わった。 選択肢は2つ。
ボツにするか、それとも穴を隠すパーツを自作するか。
どっちだと思います?
後編がありますから話は終わりませんよ。
現在、穴を塞ぐ自作パーツのデザインを考えているところです。
アシストグリップバーをアウトドア仕様にカスタマイズ 後編は
もう少し暖かくなってからですかね。
つづく