新型ヴェゼルの納車日は35度超えの猛暑でした

【HONDA VEZEL VOL.1】

新車（新型ヴェゼル）の納期は8ヶ月以上だったので、そんな待つことが出来ない心情があり、

程度のヨサげな中古車を購入しました。だから納期は3週間ほど。

HONDA VEZEL 2022年式 e:HEV Z 2WS（6AA-RV5）

プレミアムサンライトホワイト・パール

1496cc / CVT / 5ドア

エンジン 最高出力78kW(106 ps)/6,000-6,400rpm

モーター　最高出力96kW(131 ps)/4,000-8,000rpm

まだ涼しいであろう午前中に車屋に行きましたが、道中はバス・電車を乗り継ぎ、

最後はタクシーまで使いました。だって身の危険を感じるくらいの暑さだから。

車屋に着いた時は汗ダクダク。

で、某中古車屋は色々不祥事を起こして世間を騒がしているB社です。

それらの事はヴェゼル購入の際には承知してました。

だからこそ粗相のない仕事・サービスをしてくれると踏んでたんです。

大きな店舗なのに館内にはスタッフ2人と私だけだから閑散としてる。

ふと、不祥事の件でヤバいのかと思ってしまった。

納車手続きは10分程度で、担当してくれた営業マンからヴェゼルのカギを貰い、

きれいに仕上がってるであろう車をちょこっと確認。

そして自家用車となった「新型ヴェゼル」が初発進と相成りました。

噂に聞いていた新車の納車セレモニー的なことは期待していません。

どうせ中古車だし。

でも営業マンが1人だけで、「ありがとうございました！」と深々と頭を下げ、

それだけで納車式？が終わるのもちょっと寂しかったりします。

責めて女性スタッフが一人でもいてくれたらな・・・

2023年7月18日 11時3分　外気温37度　7,650km

初始動・初乗りの記念写真です。

先月ディーラーで試乗しているから、感動みたいなものはありませんでした。

新型ヴェゼルには色んなハイテク機能が装備されています。

YouTubeで少しだけ予習はしました。　戸惑いなく走り出す。

このままドライブもありだけど、こうもクソ暑いとそんな気にもなれず。

青山通りを少し流して帰宅しました。

帰宅後、涼んでから改めてマイカーとなったヴェゼルの状態を確認しました。

外装はほぼ無傷。ってか、キズ・凹みを探したけどありません。

ですが、運転性側のドアを開けたサイドステップにうすらキズ1つありました。

コンパウンドで磨いたらほぼ分からなくなったけど。

乗り降りの際にやっちゃう靴キズですね。

前車両のアコードにもまーまーキズ付いてました。

中古屋の営業担当者が

「納車時にはキレイに洗車して仕上げておきます！」と言う言葉。

あれは何だったんでしょうかね。　言っときますが納車直後の状態ですよ。

よくよく見ると至る所に泥？汚れが落ちてませんけど。

極めつけは後輪のインナーフェンダー。　緑色になってるのはカビです。

これらは自分で洗車すれば何ら問題はありません。

しかし、某中古車屋（B社）の洗車レベルには呆れてしまいます。

車内の状態はですね・・

ゴミが落ちてるんですけど。　掃除機はやってませんね。

前席・後席のフロアマットにもゴミが落ちてます。それめくるとそこそこあります。

自分でコロコロやればいいんでしょうけど・・

一番気になったのがコレです。

シフトパネルはピアノブラックで高級感ありますよね。

いやいや、ホコリがけっこう付いてます。画像では見にくいですが手あかもそこそこ。

他にも汚れてるとろを色々見つけましたがこれ以上は止めます。

クレーマーに思われたくないから。勿論某B中古車屋にはクレームしてませんよ。

自分でキレイに掃除すれば元通りになることだし。

取り合えず今後の為にコードレス掃除機を買ってきます。

最後になりますが、某B中古車屋とはご察しの通りビッグモーターです。

しまい

YAMAHA NMAX125 ABS 2016モデル

入手経緯と納車

ちょっとした手違いがあり、納車日にナンバープレートが付いてなかったので、

本日、役所行ってナンバープレートを交付してもらいました。

諸手続きをバイク屋に頼むと費用が発生するので、

自分でできることはサクットやっつけます。

自賠責はファミマで加入しました。

最近はこうも簡単にできるんですね。

任意保険は車の保険にファミリーバイク特約を付けているから、

備えあれば憂いなし。

原2の手軽さ、魅力の一つとも言えますね。

タイトルにもあるよう、購入したスクーターは、

YAMAHA NMAX125 2016年モデル

中古です。

Youtubeにプロモ見つけたので貼っておきます。

▼ YAMAHA NMAX125 プロモーションビデオ ▼

中古スクーターNMAXの詳細

走行距離：19,698km

ボディーカラー：ホワイトメタリック6（ホワイト）

2016年式（SE86J型）　登録型式（2DS2）

純粋なノーマル車です。

アクセサリーも全く付いてません。

入手経緯

ネットで物色し、現車を確認して購入しました。

購入先は某バイク屋で、中古を仕入れて転売する業者な感じ。

頑張って修理やメンテをやってくれそうな雰囲気はありませんでした。

お店の方にブツの詳細を訪ねると、

「仕入れてきたばかりだから、あまり分からないんですよ。」

を、繰り返すばかり。

色々聞こうとメモってったのに・・・。

しまいには、厄介な客だなとも思ったんでしょうか、

「ここに置いておきますからじっくり見ていいですよ」

と、キーを渡されお店の中に消えていきました。

何だか怪しいよね。

事前に聞こうと思った内容は、

●ワンオーナー？（所有者歴）

●事故歴は？

●リコール済？（※1）

●外装交換歴？

●オイル等交換はいつしたか？（エンジンオイル・ブレーキフルードなど）

●ベルト交換はしてあるか？

※1 リコール
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/
NMAX125に関する改善対策について・・・

ならばと、

事細かに外装チェック。

いちお小さい懐中電灯（LED）を持参していたので、

寝っ転がってエンジン下から舐めるように調査。ﾓﾚﾅｼ

パーツを交換してる感じもない。

ネジ類もチェック。こじった様子なし。

前後サスからも漏れなし。

ホイールの汚れやキズなどからも見ても走行距離相応かもね・・・

勿論エンジンも掛けてみて、耳を澄まして異音しないかチェックしました。

自分の目利きが確かだと信じたか否か、

まぁ、間違いないんじゃなかろうかと購入しました。

正直なところくじ引き感満載。

結構クジ運悪い私ですが、このスクーターは当たりであってくれ。

ナンバープレートを取り付ける前に、車体をきれいに磨きました。

そしたらですよ、思いのほかピカピカです。

ちょっと遠ざかってみると新車級。

ピカピカで乗り出す前にキズを再確認。

左前からグルっと1周、キズの写真を撮りました。

外装チェック

ヘッドライトに引っかき傷。

コンパウンドで磨いたけど無理ポ。

ヘッドライトの傷と一緒に引っかいたような傷。

サイドスタンド真下に擦りキズ。

両サイドに同じような擦りキズ。

ただし、右側はコンパウンドでほぼ消えました。

タンデムバー左右に同じキズ。

多分、キャリアで付いたとにらむ。

左側ステップ直ぐ上のキズ

左側に割とキズが目立つけど、こかした？

右ウィンカー横にひび割れ。

その内振動で伸びてきそう。

ラジエターに若干コア潰れ。

スクリーン左側。汚れだと思ったけど微妙に擦りキズ。

シートの擦りキズは、跨った時に靴で擦ったのかな。

ホイールにはそれなりにまーまーのキズ。

磨いたら落ちそう。

そんなところです。

ホント細かい人ですよね。

外装チェック後、ナンバープレートを取り付け、少し走ってきました。

エンジンは調子いい。うん十キロで走ったけど真直ぐ走るし、

ハンドルに伝わってくるブレやヘンな振動もない。

原2（124ｃｃ）とは思えぬ加速と安定感。ｽｹﾞｪ

ファーストインプレッションは後日、改めて記事ります。

最後に、貰ったナンバーについ触れておきます。

「わ」ナンバー でした。

レンタバイクと間違われそう。ﾋﾞﾐｮｰ

しまい

ニューマシーンは「ホンダ スペイシー100」通勤快適号 発進！

コマジェの後継にスペイシー100を購入。

本日納車でした。

イヤー！！

梅雨なのに今日は天気いいし、メチャあっつー。

そんなことより、まずはナンバー発行しに区役所に行って来て、

入手したナンバーはナナの３ゾロが混じってました。

で、

３ゾロナンビャーを手に、

ウルトラソッコー購入先にスペイシー取りに行ってきました。

ど～っすか？(萌´д`)ﾓｴｪ↑　でしょ♪　

写真で見る限り中古とは思えないです。

でも、前オーナーが1コケしたらしく左側に擦りキズあり。

名付けて「通勤快適号　スペちゃん」。

今後ともよろしくです。

初乗りの感想は、

コマジェに比べると、排気量125から100にダウンした分加速はなんともゆったり。

でも車重がかなり軽量になり高燃費が期待出来そう。

一番の感動は超シズカ！！

深夜帰宅もなんのその。

車両詳細はこんなです

ホンダ　スペイシー100　年式2005年　中古3オーナー目　走行距離　6,871Km

オプション追加　純正ウインドスクリーン・サイドスタンド

リアボックス（スズキ製）

前オーナーは2007年8月　4,500Kmで購入。

現状外装は左側に擦り傷と小キズ少し。ブレーキパッド新品。

コマジェが2年7ヶ月、16,500キロ走って逝っちゃったけど

果たしてスペちゃんはどれだけ走ってくれるかな。

しまい