ゼファー1100 17インチホイール化（ゲイルスピード）のブレーキ引きずり問題、その後の報告と原因考察
ゼファー1100の17インチホイール（ゲイルスピード）換装後から悩まされていた ブレーキの引きずり不具合について、その後の経過をご報告します。 🛠️ 1週間の点検結果とバイク屋の見解 バイク屋に1週間預けて点検してもらっ…
2007年9月4日
日: 2007年9月4日
Hattari Custom Zephyr
CALENDAR
ARCHIVE
CATEGORIES
- ホームページ (157)
- ブログ（WordPress) (148)
- DW Question Answer (15)
- BuddyPress (11)
- 動画編集 (29)
- YouTube (314)
- facebook (24)
- Amazon (97)
- パソコン (105)
- SEO (73)
- スマホ (49)
- 家電 (60)
- デジタルカメラ (19)
- バイク パーツ＆グッズ (143)
- バイク メンテ (152)
- バイク その他 (110)
- ツーリング (80)
- ORENO-K オフ会 (7)
- スクーター (247)
- 車 (235)
- 温泉＆銭湯 (86)
- フィッシング (310)
- アウトドア (89)
- 登山・トレッキング (24)
- ぞろ目・キリ番 (32)
- DIY (111)
- ペット (42)
- お酒 (33)
- 衣・食・住 (97)
- 日記 (69)
- 体＆健康 (48)
- 映画 ・ ドラマ (10)
- 宝くじ (21)
PR
最近の投稿
- 松坂温泉 熊野の郷 （三重県松坂市）#75
- スクーター（NMAX125改）リア（後）タイヤ交換 新旧共にIRC モビシティ（MOBICITY）SCT-001
- スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング
- スクーター（YAMAHA NMAX125改）のトルクカムがまた壊れてしまった。なんで？原因を推測してみた。
- ホンダ ヴェゼルで車中泊3連泊｜ワンコ同伴で伊勢神宮へ初詣｜道の駅・温泉・燃費レビュー【HONDA VEZEL VOL.87】
- 2025年版：HONDA VEZEL e:HEV Z 年間走行距離レポート｜累計4.6万km突破と驚異の燃費記録
- 【YAMAHA NMAX125】2025年の走行距離 62,014km
- ホンダ ヴェゼル（e:HEV）OTTOCAST OttoAibox Nano 物理SIMカード設定方法（ネットワーク設定）【HONDA VEZEL VOL.86】
最近のコメント
- デジタルトルクレンチ【ARM607-4（ACDelco）】amazonで買ってみた レビュー に スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング より
- NMAX125のニュータイヤはIRC モビシティ（MOBICITY）SCT-001 前後交換しました2021 に スクーター（NMAX125改）リア（後）タイヤ交換 新旧共にIRC モビシティ（MOBICITY）SCT-001 | HCZ BLOG より
- 【NMAX125】走行7000kmでクラッチが砕けた！安価な補修品（KN企画）は寿命が短い？故障の原因と修理費用 に スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング より
- 【YAMAHA NMAX125】 駆動系を分解して消耗品の交換 作業工程の備忘録 【駆動系バラシ その１】 に スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング より
- NMAX125を純正部品で155ccにボアアップ パーツ取付け（部品の費用と工賃の紹介） に スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング より
- YAMAHA NMAX125 ハイスピードプーリー（武川）と強化Vベルト（デイトナ）に交換 に スクーター（YAMAHA NMAX125改）駆動系パーツをカスタム＆セッティング より
ZEPHYR1100 CUSTOM
ORENO-K
RESEARCH
HCZ-SPEC
DOWNLOAD
ボルト締付けトルク一覧
HCZ TV
プロフィール
Count Data
- 1
- 66
- 143
- 2,160
- 10,294
- 31,984
- 21,799
- 2,059
- 2026年2月8日
Reset count data
META
- HCZ.JP
