YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換（27,217km）
2020年12月29日
YAMAHA NMAX125 エンジンオイルとギアオイル交換
前回のオイル交換から3,232キロ走行しての交換になります。
前回交換した際、オイルがかなり汚れて減っていたこともあり、
3000キロ台で交換を心がけようと、今回に至ります。
作業はいつもの2輪館です。
エンジンオイルのチョイスですが、
現状、燃費が悪くなってきてるし、
先々良好なエンジンのコンディションのことを考え、
店員さんのオススメでこれ入れました。
カストロール パワー1 ＋ 添加剤（SOD-1Plus）
SOD-Plus（添加剤）は、エンジンの健康状態を良好にキープしてくれる、
栄養剤みたいなものらしい。
2輪館サイト詳細はこちら↓
https://2rinkan.jp/products/sod-1plus/
今回のオーダーはギアオイルもです。
前スクーター（スぺイシー100）は一度も交換したことがありませんでした。
それでも9万キロ乗っていました。
まぁ、中古購入したスクーター（NMAX）だし、
そこら辺の詳細をはっきりさせとこうと交換することにしました。
ギアオイル選びは、どうせ入れるんだったら純正よね。
NMAX125のギアオイルは150ml程度。
純正ギアオイルは1L￥1,210。
余ったやつを次に入れるのは再来年？
蓋開けると多少なりとも劣化するよね。
買うの迷ったあげく、コレにしました。
量的には割高ですが、NMAX125には都合がよい量の150ml。
注入するオイルが決まったところで作業開始。
そして、抜いたオイルがこちら。
エンジンオイル
ギアオイル
エンジンオイルは結構汚れてましたが、前回みたく量は減っていませんでした。
ギアオイルはそこまでも汚れていなく、次回は４万くらいで交換してみようと思います。
エンジンオイル（Powar1 10W-40） ￥1,791
SOD-1（添加剤） ￥1,152
セット割引-567
オイル交換工賃（会員） 0
合計￥2,376
ギアオイル ￥880
ギアオイル交換工賃 ￥1,100
合計￥1,980
※交換は簡単だから次回はセルフかな
しまい
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