新型ヴェゼル（e:HEV Z）電源取り出しハーネス ヒューズボックスにヒューズを追加【HONDA VEZEL VOL.45・48】
2024年1月7日
新型ヴェゼル（e:HEV Z）に電源取り出しハーネスを取り付けし、ヒューズボックスから
安全に電源を確保する方法を詳しく解説します。
今回は、Amazonで購入したオプションカプラー対応の電源取り出しハーネスを使用し、
ドラレコ（ミラー型ドライブレコーダー）設置に必要な電源確保を行いました。
電源取り出しハーネスとは？｜ヴェゼルe:HEVの標準装備を活用
電源取り出しハーネスとは、ヒューズボックスやオプションカプラーから電源を分岐取得
するための専用配線です。
新型ヴェゼル（RV系 e:HEV）には、純正でオプションカプラー（OPカプラー）が装備
されており、後付け電装品の接続が容易になっています。
このカプラーを活用することで、以下の電源を安全に取得可能です。
- 常時電源（バッテリー直結）
- アクセサリー電源（ACC）
- イグニッション電源（IG2）
- バック信号（リバース信号）
ドラレコやETC、追加電装品の取り付けには非常に便利な仕様です。
購入した電源取り出しハーネスの詳細
商品名：新型 ヴェゼル e:HEV（RV6対応） 電源取り出し オプションカプラー
販売元：A.K factory 購入価格：￥1,788
A.K factory 新型 ヴェゼル ｅ：ＨＥＶ （RV6対応） 電源 取り出し オプションカプラー ストレートタイプ
この製品は、ヒューズ・ギボシ端子付きで、差し込むだけの簡単施工が特徴です。
配線は以下の通り識別できます。
- 黄線：常時電源（BATT）
- 赤線：ACC電源
- 黒線：バック信号（REV）
- その他：IG電源など
私は識別しやすいように、配線にラベルを貼り管理しています。
取り付け位置｜ヒューズボックスへのアクセス方法
電源取り出しハーネスの取り付け位置は、運転席側ヒューズボックス内です。
作業手順は以下の通りです。
- ウェザーストリップ（ゴム）を取り外す
- ハンドル右下の内装パネルを手前に引く
- ヒューズボックスを露出させる
ヴェゼルの場合、オプションカプラーは手前側に配置されているため、パネル全体を
外さなくても作業可能です。
電源取り出しハーネスは、カプラーに差し込むだけで接続完了となります。
ドラレコ接続に使用する電源構成
今回取り付けたミラー型ドライブレコーダーでは、以下の電源を使用しました。
- ACC電源（赤線）
- バック信号（黒線）
常時電源（黄線）は、ドラレコ本体に内蔵バッテリー（800mAh）があるため未使用です。
電源仕様は以下の通りです。
USB Type-C DC5V / 2A
この仕様から見ても、10Aヒューズで十分対応可能です。
常時電源を使用する場合｜ヒューズ追加のポイント
駐車監視機能などで常時電源を使用する場合は、ヒューズボックスにヒューズ追加が必要です。
対象位置は以下です。
- ヒューズ番号：36番
- 容量：20A（最大値）
ただし重要なポイントとして、
オプションカプラー側は設計上10Aまでとなっています。
つまり、
- ヒューズ表記：20A（回路最大容量）
- 実使用：10Aヒューズが適正
20Aを使用すると、以下のリスクがあります。
- 配線の発熱
- カプラー溶解
- 最悪の場合、車両火災
安全面を考慮し、必ず10Aヒューズを使用してください。
作業時の注意点｜ヒューズ取り付けは難易度高め
運転席側のヒューズボックスは奥まった位置にあり、作業性はあまり良くありません。
作業のコツは以下です。
- ハンドルを一番上まで上げる
- 体を潜り込ませて作業する
- スマホライトなどで照明を確保
- ラジオペンチでヒューズを保持
ヒューズは非常に小さいため、落下させると回収が困難になります。
まとめ｜ヴェゼルの電源取り出しはOPカプラー活用が最適
今回の検証結果として、
新型ヴェゼル（e:HEV Z）には電源取り出しハーネスが必須レベルで便利です。
特に以下の点がメリットです。
- 配線加工不要で簡単取り付け
- 純正カプラー利用で安全性が高い
- ドラレコ・電装品との相性抜群
中でもバック信号（REV）の取得は、ミラー型ドラレコにおいて非常に重要な機能です。
これからヴェゼルに電装品を追加する方には、間違いなくおすすめできるアイテムです。
※取り付けは必ず自己責任で行い、安全に十分配慮してください。
しまい
