ハンドル
2014年12月31日
2014.12.31 ／ 50,078 km ／ 7,061km
2013.12.31 ／ 43,017 km ／ 6,365km
2012.12.31 ／ 36,652 km ／ 6,438km
2011.12.31 ／ 30,214 km ／ 6,719km
2010.12.31 ／ 23,495 km ／ 6,421km
2009.12.31 ／ 17,074 km ／ 6,587km
2008.12.31 ／ 10,487 km ／ 3,616km
相方からお歳暮貰ったので、来年から通勤は快適そう。
2011年10月11日
Categories | バイク パーツ＆グッズ
バイクに乗らなくてもちょいちょいカバーめくってはサビチェックしてる私ですが
そんな今日も発見しました。
2011.07.12.にポッシュのセパハンに交換したばかりなのに
こんなことになってました。
ハンドルクランプの3個並んでいる真ん中のボルト。
元々これ1本だけステンではないスチール製黒いボルト。
多分左右ここだけ他のボルトと長さが違うので
間違えないように黒にしたのじゃなかろうか？
仕方なくステンレスキャップボルト購入。
Ｍ６×１５ ＠80 2本 160円
それにしても見事に赤茶のサビが生えてます。 (ﾟДﾟ )
そして交換し
締め付けトルクは3本とも 1.2ｋｇ-ｍ
とりあえず締め付けトルク規定表に追記しとこ。
2009年7月7日
Categories | バイク パーツ＆グッズ バイク メンテ スクーター DIY
昨日スペイシーのヘッドライトバルブが切れちゃいました。
オイル交換兼ねてディーラーでやってもらおうと思いましたが、
これぐらい自分でやらなきゃーね。
超簡単にバラせます。
ハンドル下のネジ、左右３本計６本と車体先っぽの裏側１本で
目的のライトがむき出しに。ホーン上のネジ１本を外しヘッドライト着脱。
これだけです。簡単でしょ。
バルブはドンキーで購入 ￥１２８０
ＦＬＡＲＥ 商品コードＭ54 ハロゲンバルブ （１２Ｖ ４０/４０ｗ）
3700ケルビン MADE IN CHINA
相場が分からないので、安いんんだか高いんだか。
純正のもんと比べると若干青いです。
取り付けてみたら青白ないですが、かなり白く明るいこれで暫くは通勤も安泰だな～
2008年3月17日
Categories | バイク メンテ
カワサキ ゼファー1100のメンテ ヘッドライト配線編
先週、ツーリング行った時に電圧計が死んでしまい、
まぁ、以前から調子悪かったんだけど、ヘッドライト付近の配線をメンテナンスしました。
イモビ付けたり、電飾・電圧計と追加していき、切ったり繋げたりのむき出し配線。
ハンドルの影になっているので、後で処理すれば～なんてほったらかしにしてました。
写真を見る限り、我ながら凄い（汗）
皆さんもこんなアホ配線しちゃだめですよ。
ヘッドライトを外し、細かくチェックしてみたら2箇所焦げた形跡がありました。
コンパクトに繋ぎ直して、絶縁テープで巻き直して見ました。
ただ、ハンドルを左右に動かすと、若干引っ掛かりがあるようなないような。
来週にでもホームセンターで水対策用として、
配線補強するビニールカバーでも探してきます。
しまい
