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NMAX125の弱点はクラッチナット?とても繊細な部品だから素人には扱えない 【駆動系バラシ その4】

NMAX125の弱点はクラッチナット?とても繊細な部品だから素人には扱えない 【駆動系バラシ その4】

NMAX125の弱点はクラッチナット? とても繊細な部品だから素人には扱い辛い。 【駆動系バラシ その4】 駆動系を弄りだしてからまともに走れなくなり1ヵ月。 いい加減嫌気がさしてるところです。 今回で駆動系いじりを卒業…

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【YAMAHA NMAX125】 駆動系をまたバラシてプーリーボスをチェック 【駆動系バラシ その3】

【YAMAHA NMAX125】 駆動系をまたバラシてプーリーボスをチェック 【駆動系バラシ その3】

駆動系をまたバラシてプーリーボスをチェック 【YAMAHA NMAX125】 【駆動系バラシ その3】 駆動系メンテはこれで三週目に突入。 先週はプーリーボスの焼き付きで、取りあえず対処して走れるようになりました。 そう…

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【YAMAHA NMAX125】 Vベルトの取付けがまずかったようで、プーリーボスが焼き付きました。【駆動系バラシ その2】

【YAMAHA NMAX125】 Vベルトの取付けがまずかったようで、プーリーボスが焼き付きました。【駆動系バラシ その2】

Vベルトの取付けがまずかったようで、プーリーボスが焼き付きました。 【YAMAHA NMAX125】 【駆動系バラシ その2】 先週の事ですが、 自分で新品に交換した「Vベルト・ウエイトローラー・スライドピース・クラッチ…

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【YAMAHA NMAX125】 駆動系を分解して消耗品の交換 作業工程の備忘録 【駆動系バラシ その1】

【YAMAHA NMAX125】 駆動系を分解して消耗品の交換 作業工程の備忘録 【駆動系バラシ その1】

【YAMAHA NMAX125】 駆動系を分解して消耗品の交換 作業工程の備忘録 【駆動系バラシ その1】 消耗品を新品に交換する部品は、 Vベルト・ウエイトローラー・スライドピース・クラッチです。 駆動系の分解作業工程…

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ユニバーサルプーリーホルダー(脱着用ロック付)買ってみた レビュー

ユニバーサルプーリーホルダー(脱着用ロック付)買ってみた レビュー

Amazonでユニバーサルプーリーホルダー(脱着用ロック付)を購入。 スクーターの駆動系メンテナンスに欠かせない工具のひとつが「プーリーホルダー」です。 しかし、この工具の呼び名は意外と統一されておらず、 「プーリーホル…

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NMAXの後輪が引きずってるようで、燃費も低下してきた

NMAXの後輪が引きずってるようで、燃費も低下してきた

NMAXの後輪が引きずってるようで、燃費も低下してきたんですけど。 時を見て駆動系をメンテしようと部品などを買いあさっていた最中、 ここ1週間くらい前から後輪が引きずってる感じがしたんです。 それは駐輪場からスクーターを…

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駆動系メンテ・カスタムに必須の純正パーツを紹介【YAMAHA NMAX125】

駆動系メンテ・カスタムに必須の純正パーツを紹介【YAMAHA NMAX125】

ヤマハ スクーターの駆動系メンテ・カスタムに必須の純正パーツを紹介 【YAMAHA NMAX125】 駆動系とは、大まかにプーリー・クラッチ・Vベルトです。 これらは消耗品であり2万~5万キロ程度の走行で交換しなくてはい…

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KN企画 クラッチアッセンブリー【補修タイプ】& NCY軽量クラッチアウター 開封レビュー 【YAMAHA NMAX125】

KN企画 クラッチアッセンブリー【補修タイプ】& NCY軽量クラッチアウター 開封レビュー 【YAMAHA NMAX125】

KN企画 クラッチアッセンブリー【補修タイプ】 & NCY軽量クラッチアウター 開封レビュー 【YAMAHA NMAX125】 そろそろクラッチ交換時期になったので、クラッチ系を社外品に交換します。 入手したパーツは社外…

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ドクタープーリー (DRPULLEY) 異型 変形 ウエイトローラー 開封レビュー

ドクタープーリー (DRPULLEY) 異型 変形 ウエイトローラー 開封レビュー

ドクタープーリー (DRPULLEY) 異型 変形 ウエイトローラー 開封レビュー 取付を予定している車両はYAMAHA NMAX125。 Vベルトとウエイトローラー交換を予定しているので、 交換前にレビューしておきます…

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NMAX125のフロントスクリーン(エンデュランス)をラッピングしました

NMAX125のフロントスクリーン(エンデュランス)をラッピングしました

NMAX125のフロントスクリーンをラッピングしました。 GIVIリアボックスのラッピングでイマイチの完成度に終わってしまったので、 ラッピングの練習がてらフロントスクリーンをラッピングしました。   &nbs…

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NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 オイル会員更新(年会費)

NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 オイル会員更新(年会費)

NMAX125 エンジンオイル交換2023 冬 モチュール RS1 10W-40 + SOD-1 Plus ¥2,292 オイル会員更新(年会費) ¥825 (2輪館) 作業時間 20分 2輪館に向かってる途中に体の異変…

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ナックルバイザーのネジがサビてしまったので色塗った

ナックルバイザーのネジがサビてしまったので色塗った

ナックルバイザー(ナックルカバー)のネジがサビてしまったので、 タッチペンで色塗りました。 取付けたのは2020年10月です。その後、少しずつ赤茶色に色付いていきました。 YAMAHA NMAX125 ナックルバイザー(…

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【NMAX】GIVI (ジビ) リアボックス 47L の取付け位置を微調整

【NMAX】GIVI (ジビ) リアボックス 47L の取付け位置を微調整

YAMAHA NMAX リアボックス47L(GIVI /ジビ) の取付け位置を微調整しました。 以前の取付け位置はこうでした。     NMAX125にGIVI (ジビ) リアボックス 47L 【B4…

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【YAMAHA NMAX】2022年の走行距離 43,668km

【YAMAHA NMAX】2022年の走行距離 43,668km

【YAMAHA NMAX】2022年の走行距離 43,668km 今年1年間の走行距離は8,060km。例年アベレージ的な走行距離でした。 43,668km   155ccにボアアップして1年経ちますが、ウェイ…

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NMAXのプラグキャップを交換 NGKプラグキャップ(Type:XZ05F-R)

NMAXのプラグキャップを交換 NGKプラグキャップ(Type:XZ05F-R)

NMAXのプラグキャップを交換しました。 YAMAHA NMAX125 2016年式 NGKプラグキャップ Type:XZ05F-R ¥1,584 (※ 純正品:プラグキャップアセンブリ 品番:2DP-H2370-00 …

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NMAXのエアクリーナーエレメントとプラグ交換

NMAXのエアクリーナーエレメントとプラグ交換

NMAXのエアクリーナーエレメントとプラグ交換 エレメントはKOSO ハリケーンマルチエアーフィルター プラグは純正型番に交換 エンジンのかかりが悪くなり、アイドリングでもたまにエンストしてました。 調子悪くなるとプラグ…

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