YAMAHA NMAX125 BEAMS(ビームス)CORSA-EVOⅡ ヒートチタン

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YAMAHA NMAX125

BEAMS(ビームス)CORSA-EVOⅡ ヒートチタン

JMCA/政府認証品

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BEAMS 公式ホームページ
https://www.beams-mc.net/home.php

NMAX125(商品詳細ページ)
https://www.beams-mc.net/shop-category.php?SubCat=209#here

 

バイクカスタムの王道と言ったら「社外マフラー」ですよね。

いざ交換しようと考えていても、

色んなメーカーからリリースされている種類の多さに、迷うことは間違いないと思います。

また、材質や性能・デザインなどの好みもありますからね。あと価格も。

で、私が悩みに悩んでネット購入したのが

BEAMS(ビームス)CORSA-EVOⅡ ヒートチタン」です。

¥64,000(税抜)  税込で7万オーバーもする。

原2クラスのマフラーでも高価格の方なのかな。

たかだか通勤用スクーターにこの金額をぶっこむのはどうかと、

ステンでもイクネ? いやいや、やっぱチタンでしょ。

そんな迷いと言いましょうか、葛藤が数日間ありましたが、

第一印象の良かった見た目で決めちゃった訳です。ウフフ

見た目、好み重視で選んだものの、実物は見たことありません。

だからブツが届くまではワクワク・ドキドキでした。

 

ウン万円ぶっこんだからにはそれなりに楽しまなきゃと、

私的パーツ4分割楽しみ法で記事ります。

1.開封レビュー

2.取り付けて楽しむ

3.サウンドを聞き比べて楽しむ

4.インプレッション

 

 

1.開封レビュー

届いたマフラーを箱から出すのってワクワクします。

そして、ブツの造形を楽しむのは、酒のつまみには持って来いです。

特に気に入ったものだったら数日楽しめます。

 

元箱サイズ:50cm×30.5cm×6cm

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箱のサイズまで測っちゃいましたが、

お店で買ってスクーターで持ち帰るのはちょいムズイかも。

取説・保証書(2年保証)などは封筒に入れて直接箱に貼り付けてあります。

中身を箱から出して検品。 欠品なし。

 

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因みに、ガスケットは付属していました。

だから交換の際に追加購入するものはありません。

 

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エキパイ:長さ50.5cm / 重さ515g

エキパイは根本と2分割になっていますが、硬くて分割することが出来なかったので、

そのまま取り付けることにします。無理して傷つける可能性もあるから。

 

 

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サイレンサーサイズ:長さ37cm / 重さ1.7kg

箱から出したとき「BEAMS」のエンブレムが付いてなく、

ちょっと焦りましたが、自分の好みの場所に貼り付けるよう添付してありました。

 

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エキパイ+サイレンサー 長さ81cm / 2.2kg

ノーマルに比べ、めちゃくちゃ軽い。

ブルーのグラデーションが派手で目立ちそう。

 

全体の造形等は開封レビュー動画をご覧ください。

 

そっそ。

外した純正マフラーの重さは「4.82kg」でした。

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2.取り付けて楽しむ

先ずノーマルマフラーを外しますが、特に難しいことはありません。

マフラー根っこのナット2個と、サイレンサーのボルト3本を外すだけです。

特殊な工具も必要ありません。 交換作業は1時間程度です。

 

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マフラー根っこのナットはサビがヤバかった。

固着もしてたし、車体の腹側(真下)で作業が難儀しました。

サイレンサーのボルト(3本)は、上部1本は長いです。

使うことはないと思いますが、暫くはマフラーと一緒に保管。

ノーマルマフラーサイズ全長:約86cm / 重さ4.8kg

 

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ナット2個は同じもの(汎用品)持っていたので、コレに交換します。

 

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取り付ける前にクリーニングね。

 

ビームスマフラーを取り付けます。

サイレンサープレートを付属のボルト2本で取り付ける。

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エキゾーストパイプを仮留め(ガスケットをお忘れなく)

※サイレンサーを取り付け後に本締めします。

 

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サイレンサーバンドを取り付け

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車体に干渉がないか?微調整確認してから、

仮留めしといたフランジナットを本留めする。

 

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最後に3ヵ所スプリングを掛ける。

 

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最後の最後にエンブレムを貼り付けフィニッシュ。

 

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3.サウンドを聞き比べて楽しむ

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4.インプレッション

道志みち・宮ケ瀬ツーリングにてどう変化があったか、インプレッションしてきました。

 

NMAX125で道志みち・宮ケ瀬(鳥居原)にツーリング・社外マフラー(BEAMS)インプレッション

 

 

 

 

ちょっと気になるところが。

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余ったネジ穴がぽっかりと。

元ネジをねじ込もうにもサイレンサーとネジ穴の隙間が1センチもないからダメ。

何かしら貼って目立たなくさせるしかないな。

 

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後日、カーボン柄のラッピングシートで穴をふさぎました。

 

 

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しまい

TAGS: / / / / | 2020年9月21日 |

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