NMAX125で道志みち・宮ケ瀬(鳥居原)にツーリング・社外マフラー(BEAMS)インプレッション

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NMAX125で道志みち・宮ケ瀬(鳥居原)ふれあいの館にツーリング

社外マフラー(BEAMS)インプレッション

社外マフラーを取り付けしたので、インプレッション兼ねたソロツーリングを楽しんできました。

4連休の最終日だから渋滞すると予想し、早く出発して混む前に帰宅すると。

出発は早朝6時。

ルートはこんな感じです。

 

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いちお「Google Earth」でルートマップを作ろうかと試みましたが、

ムズかったので諦めました。

 

今回はビームスマフラーのインプレを兼ねたツーリングでして、

概ね峠でどんなレスポンスを発揮するのか?試しながらクネクネソロツーでした。

上記地図だとざっくりし過ぎるので、ポイントごとに細かくツーレポします。

 

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満タンにしてトリップ1をリセット。 燃費系もリセット。

果たして現状カスタムで燃費はどれくらいになることやら。

 

スタートは、

甲州街道(国道20号)国立府中インター付近のコンビニ(ローソン)から。

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まずまずの天気。寒からず暑からず。でも半袖じゃ寒い。

予想以上に道路は空いている。早朝出発が功を奏した感満載。

国道20号をひたすら下り、

高尾山口をサラッとパス。

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そして第一ステージの大垂水峠に突入。

途中、いつかの台風の影響で道路工事してましたが、

いい感じにペースカー的な前車両をパス。

 

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相模湖までは色々なライディングポジションを取りながら、

ビームスマフラーのインプレッションしました。

詳しくは動画を見てください。

 

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セブンイレブン藤野町店で小休憩。

ここでコーヒー。

因みに朝起きてから何も食ってない。

楽しいから麻痺してたのかも。

 

ここから数キロ走り相模湖に掛る日連大橋を渡り、

第二ステージに突入。

 

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橋のたもとに気温計は「19度」と表示してました。

県道76号はいつものように貸し切り。

すれ違う車もほぼなし。

道幅は狭いけど思う存分走れる低速コーナークネクネステージ。

 

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どこまで車体を寝かしこんだら下を擦るか、

少しずつ倒しこみ深く、更に深くやってみたりする。

いやー楽しいこと。

 

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上の写真ではどれくらいバンクさせているか?

回転させるとこんな感じ。

 

 

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35度くらいすかね。

それでもリアタイヤはギリ端っこまで使ってます。

あっ!ビームスマフラーのインプレ忘れてた。

何か違いは感じるんですが、それが何なのか?

 

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道志みち(413号)に入ると若干車が。

いー感じにパスしつつ、目的地の道の駅に近づいてくるとバイカーが増えてくる。

すれ違うバイカーもどんどん多くなってく。

 

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8時25分 道の駅 どうし 到着

 

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下道だとやはり時間掛かりますね。

結構すっ飛ばしたけどクネクネ楽しかったから疲れ全然なし。

それよりもまだまだ走り足りない感じ。

到着後、あっという間に駐輪場は満車になってました。

 

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トイレを済ませ、暫し皆さんのバイク鑑賞。

いやー流石にスクーター(原2)は見かけませんね。

 

滞在時間は30分程度で次なる目的地の宮ケ瀬に移動しましたが、

途中までは来た道だし、交通量もまーまーあったのでマッタリツーリング。

 

宮ヶ瀬 鳥井原 ふれあいの館 到着

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バイカーで大賑わいでした。

暫しバイク鑑賞。

自分のじゃないですよ。

見たことないバイクとか、めっちゃカスタムしてあるのとか、

そりゃ楽しめます。

時間忘れて見入っちゃいそうでしたが、

今日は連休の最終日だから長居は出来ません。

下道でも絶対混むから。

30分くらい滞在し、帰り道も空いてましたがダラーっと家路につきました。

 

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150キロ程度のツーリングで、峠ではぶっ飛ばしても燃費は43キロ。

エコですね。

で、

「BEAMS(ビームス)CORSA-EVOⅡ ヒートチタン」のインプレッションですが、

ノーマルマフラーとさほど変わりなかったような。

強いて言えば、動画をご覧ください。

 

しまい

TAGS: / / / / / | 2020年9月22日 |

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