ホンダ ヴェゼル eHEV Z 走行距離50,000キロ到達｜実燃費・維持費・故障状況を正直レビュー
投稿日: 2026年2月19日
ホンダ ヴェゼル eHEV Zがついに走行距離50,000キロに到達しました。
納車から約2年と数か月。前回40,000キロ到達の記事から約10,000キロ走行し、
日常使いから長距離ドライブまで様々なシーンで活躍してくれています。
この記事では、
- 50,000キロ走行時点での車両コンディション
- 実際の燃費
- これまでの維持費
- リコール・不具合情報
- e:HEVのリアルな感想
を詳しくまとめます。
■ 50,000キロ到達の瞬間
ある日の帰宅途中、メーターを見るとあと数キロで50,000kmの表示。
40,000キロの時と同様、「これは逃せない」と慎重に走行しました。
無事に到達した瞬間はやはり嬉しいものです。
納車からここまで大きなトラブルもなく、改めてヴェゼルの完成度の高さを実感しました。
■ ホンダ ヴェゼル eHEV Zの現在のコンディション
50,000キロ時点での状態は以下の通りです。
- エンジン・モーターともに異常なし
- ハイブリッドシステム好調
- 異音・警告灯なし
- 足回りのへたりも体感なし
街乗り中心とはいえ、走行距離5万キロでも走りの質感はほぼ変わっていません。
e:HEV特有のモーター主体の滑らかな加速は健在で、ストレスなく運転できます。
■ 実燃費は？50,000キロ時点の平均燃費
これまでの累計平均燃費はおおよそ22km/L前後をキープ。
季節やエアコン使用状況により多少の変動はありますが、
・街乗り中心 → 19〜21km/L
・郊外・長距離 → 25km/L前後
といった印象です。
ガソリン価格高騰の中でも、この燃費性能は非常に助かっています。
■ 50,000キロまでの維持費まとめ
大きな故障はなく、主な出費は以下の通りです。
- 定期点検費用
- オイル交換
- タイヤローテーション
- 消耗品交換
ハイブリッドだから特別に高いという印象はありません。
むしろ燃費が良いため、トータルでは経済的だと感じています。
■ リコールについて
これまでにリコールが数件ありましたが、いずれもディーラーにて無償対応。
大きなトラブルに発展することはありませんでした。
通知が届いた場合は、早めに予約して対応するのが安心です。
■ 40,000キロから50,000キロで変化したこと
体感的な変化はほとんどありませんが、強いて言えば
- タイヤの摩耗が進んできた
- ブレーキのフィーリングが少しマイルドに
といった細かな部分です。
とはいえ走行性能の劣化は感じません。
■ ヴェゼル eHEV Zは5万キロ走ってもおすすめできる？
結論として、非常に満足度の高い一台です。
・燃費が良い
・静粛性が高い
・デザインが洗練されている
・長距離でも疲れにくい
日常使いからレジャーまで幅広く対応できる万能SUVだと改めて感じています。
■ まとめ｜ホンダ ヴェゼル eHEV Z 50,000キロレビュー
納車から約2年、走行距離50,000キロ。
大きな故障もなく、安定した燃費と快適な走行性能を維持しています。
今後は60,000キロ、70,000キロとどこまでノントラブルで走れるかも楽しみです。
引き続きリアルな経過報告をしていきます。
しまい
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