HCZ SPEC ツー
2010年6月21日
Categories | ツーリング
タイトル通り２年もほったらかしにしていたHCZ SPECを更新しようかと、
それ目的にツーリングに出掛けたのはよいが、あいにくお山は曇ってイマイチ。
先を急ぐわけでもなかったので少し粘ってましたが、
やっと富士山見が顔出してくれました。
しかし、逆光と不慣れなデジカメのせいで、ヨサゲな画収穫出来ませんでした。
ここで写真撮るのは午前中がそさそ。出直します。
230km 14.3km/L
燃費
道志道・都留・松姫峠ツーリング ゼファー1100の燃費
2009年7月20日
Categories | ツーリング
道志道・都留・松姫峠のツーリングに行ってきました！
そしてゼファー1100の燃費を記事最後に紹介します。
予定では集合場所に７時だったので、６時に出発すれば余裕だったはず。
でも５時起床し、目覚ましに入浴。
朝風呂は気持ち良かったもので、1時間くらいウトウトと浸かってしまう。
遅刻してしまった。ｽﾝﾏｾﾝ
ルート：相模湖→道志→都留→松姫峠→上野原
無事合流出来たものの、
いざ走り出したら何処走っているか全く分からなくる。
だって皆速いこと速いこと。
走りを楽しむ事が一番の目的ではありますが、
今回は気にして走ったことが３つがありました。
１.ヘルメットのインプレ
一昨日買ったばかしのヘルメットで、高価なだけあって被り心地はジャストフィット。
通気口も一杯あり全部全開にすると走行中気温高くてもかなり涼しい。
２.空気圧
先月ヤビツ峠に行った時、空気圧がやばかったけど、今回しっかり測って
規定値よりちょい少なめＦ2.2Ｒ2.5。 ドンピシャだね。
３.燃費
2009 07/26 13.2ｋｍ 07/20 13.5ｋｍ 07/13 14.0ｋｍ 06/09 13.4ｋｍ
2008 12/11 14.5ｋｍ 03/11 14.6ｋｍ
2007 12/18 15.4ｋｍ 11/19 14.3ｋｍ 10/23 15.7ｋｍ 9/18 14.6ｋｍ
段々悪くなってるし。気になる・・・
ひとりで走る事が多い私ですが、たまには大勢で走るのってかなり楽しい！！
ってことを実感したツーリングでした。
しまい
ホンダ スペイシー100の燃費 その後
2008年9月12日
購入後ずっと燃費計っちょりました。
暇な奴だと思わんでくっさい。
1回目 36.3Km （206.3Km 5.69L） 7/2
2回目 36.9Km （195.4Km 5.29L） 7/11
3回目 37.0Km （204.3Km 5.52L） 7/19
4回目 34.1Km （192.2Km 5.64L） 7/31
5回目 35.2Km （194.8Km 5.53L） 8/8
6回目 36.0Km （209.0Km 5.81L） 8/24
7回目 34.6Km （194.3Km 5.62L） 9/3
8回目 36.7Km （201.0Km 5.47L） 9/12
殆ど通勤に使用しているので、特に朝はスピードの出し過ぎになってしう。
そんなことを意識して乗ると若干距離伸びますね。
都心でこれぐらいなので、田舎だと間違いなく38ｷﾛまで伸びるのではないか？！
そんなここ最近のインプレであった。 あまり参考にしないでね。
アコゴンの燃費
2008年9月5日
Categories | 車
久し振りに我がアコゴン号の燃費を計って見ました。
うぉー！来年、いや、再来年あたり１０万キロいっちゃうかな？
街乗り５０％高速５０％ぐらいの割合で走行しましたが
リッター９キロでした。 これって良いの？悪いの？
回りに同車種クラス乗ってる方いないので比較しようがない。
それにしてもまだまだガソリン代高いですね。
因みにアコゴンはハイオク仕様です。
ホンダ スペイシー100の燃費 第二回
2008年7月11日
2回目の給油ですが、1回目に比べ60キロ以上出さないように（当たり前か）
心がけて乗ってみました。
結果はこんな感じです。
195.4キロ 5.29L 燃費36.9Km
若干伸びますた。
あと少しでリッター37キロに届きそうです。
次回は急加速しないように乗ってみよ。
ホンダ スペイシー100 インプレッション
2008年7月3日
先月末に購入した中古のスペイシー100のインプレっす。
まず感じたのはシズカ！なことです。普段ＺＥＰに乗っていると煩いのが
普通なんですが、コマジェと比べても非常に静かなんですよ。
仕事が遅くなり午前様でも近所迷惑にならず、玄関前まで乗りつけおげー牧場。
随分昔スーパーカブに乗っていた事があったんですがエンジン音がそれに
似ているような気がしました。走った感じ加速がかなり宜しくないようです。
このクラスで加速感を求めるのが間違いなんでしょうけど、もう少し良ければなー。
気に入らないとコ２点あります。鍵がすっげー刺しずらい。んもー
コレはイライラする。慣れるのに時間かかりそう。左側ミラーはハンドルロック
した時カラダに当ってすぐ曲がっちゃう。スピード（最高速）は90Kmがやっとです。
因みにコマジェは120Kmは出ました。普通に走るのは60程度で問題ないのですが、
それ以上だとエンジンの悲鳴が聞こえてきそうでしんどそうです。
気になる燃費です。
都内の通勤（朝・晩）使用での計測ですが
206.3Km 5.69L なので リッター36.3キロ
30キロ程度走れば上出来の予想を裏切り、この伸びにはちょっと驚きでした。
うまく乗れば38キロまでいきそうな感じです。
給油はガソリンタンクほぼ空っぽ状態でした。
ってことはタンク容量は6リッターなんですね。こんなパンフ見りゃ分かるか。
７月またガソリン代上がっちゃいましたね 凹ﾍｺ━━(´･ω･｀)━━ﾝ凹
このガソリン高騰の時代にエコなスクーターは、逼迫する我が家の家計に
潤いをもたらせてくれることは間違いないと確信しました。
