スペイシーのプラグとオイル交換

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2008年6月に購入後、一度もプラグを交換していませんでした。

因みに購入当初は6,871キロからなので、実に35,500キロ走ってます。

プラグをパーツ屋で買ってきて、自分で交換してみました。

2013 1203 01 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換プラグはシートの真下、足元の蓋を外して簡単に交換できるのですが、

手持ちのプラグソケットが長すぎて、フレームや配線に当たってしまい、エンジ

ンに刺さってるプラグに突っ込むのが割りと難しい。

2013 1203 02 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換頑張ってやればプラグに刺しこむこともできたが、今後のことを考え短めの

プラグソケット買ってきました。

2013 1203 03 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換KITACO マグプラグソケット 全長6.5センチ

左側は定番のプラグソケットです。

差し込んでみると結構イー感じです。

2013 1203 04 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換でっかい六角レンチ(18mm)持っていなかったので、小さめのモンキーレンチ

で取り外し、

2013 1203 05 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換取り出したプラグと買ってきたプラグ(NGK CR6HSA)を比べてみると

2013 1203 06 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換2013 1203 07 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換ん・・・ノーコメント(汗)

んで、新しいプラグをソケットに突っ込み・・・え!

磁気がかなり強いので、振ってもソケットから落ちません!スゲェ

2013 1203 08 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換これをエンジンに突っ込み、クイクイッて締めるだけ。

締め付けトルクは1.0~1.2kgmだが、ワッシャーがちょっと潰れるかなーぐらい

の感覚で締め付け、プラグキャップをカチッてはめて作業終了。10分もあれば簡

単に交換できる。エンジンかけてみると、以前よりしっかり鼓動してるような気

がした。私もスペイシーも?気をよくした所で、バイク屋でオイル交換しても

らった。

2013 1203 09 300x225 スペイシーのプラグとオイル交換次回のオイル交換は45,000キロを予定する。

NGKプラグ(CR6HSA)472円

マグプラグソケット 945円

オイル交換(工賃無料)量り売り 1,253円

TAGS: / / / / / / / / | 2013年12月3日 |

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