YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け、大型リアボックス(46L)装着

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YAMAHA Nmax125に社外リアキャリアを取り付け

大型リアボックス(46L)装着

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通勤快適号のNMAX125です。

もとい。

まだまだ快適じゃない通勤号の「N」です。

その内、釣り通勤快適号と改名するべく、通勤快適マシーン化計画第一弾。

リアキャリア付けて大型ボックスを装着!

 

大型ボックスと言うぐらいだからデカイです。

写真写りいいですが、実際には小キズも多い、前車(スペイシー100)のお古です。

購入当時の記事参照↓

スペイシーのリアボックスを46Lに交換

 

横からの写真で、そのデカさが分かると思います。

 

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ヘルメットが2個、余裕で収納できます。

純正のリアキャリアでは、ボックス系は取り付け出来ないので、

社外のキャリアをアマゾンで購入し、お古のボックスを取り付けました。

正直、カッコいーと言ったら嘘になります。

でも、通勤には必需品だし、釣りにしてもランディングネット入れられるし・・・

 

購入したリアキャリアの詳細含め、取り付けの説明を記事ります。

 

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リアキャリア 購入先:amazon

NMAX125 リアキャリア」等で検索すると、同等の商品が数多く出品されています。

ヤマハ純正アクセサリー「Y‘s GEAR リアキャリア(18,150円)」ではありません。

パチモノ?

非常によく似ていますね。

価格は純正アクセサリーの半値以下。

 

元々付いていた純正キャリアとの比較。

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幅はホボ同じ。

長さ 33.8cm・58.5cm

 

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肉抜きされた裏側は、黒塗装がざーっとしかされてない。

雑だけど、どうせ見えないところだからヨシとします。

 

 

重量 1.3kg・2.9kg

 

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ズッシリと重さを感じる。

いつかはこれ級のバスを釣ってみたいもんです。

 

購入したキャリアは、取説は一切ありませんでした。

取り付けはサルでも出来るくらい簡単だから。

 

ボルト4本を外すだけ。

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取り付け後

 

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取り付けるボックス(46L)には、

ボックスを着脱可能にするためのブラケットが裏側にあります。

 

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これをリアキャリアのヨサゲな位置に取り付けます。

上から下から覗き込んで微調整し、四角いワッシャー?を

ブラケットの上側に差し込み、後はボルトを締めて終わり。

 

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ブラケットを取り付けた状態。

 

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どぉーじゃー!と言わんばかりの存在感。

シートからの色合いで、ボックスの黒が良い感じ?ですかね。

ジコマン

 

通勤快適マシーン化計画第一弾を終えたところで試乗してみました。

空力性全くなし(笑)

 

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サスの硬さが加勢し、ガタガタゴトゴト。

ブラケットにゴム板でも挟んで振動対策が必要かと。

ウフフ

 

TAGS: / / / / | 2020年2月17日 |

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