YAMAHA NMAX125 ブレーキメンテナンス
前後ブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとブレーキフルード交換
前回のオイル交換時に、作業スタッフからパッド交換を進められていたので、
自分でやってけました。
バイクのブレーキメンテは、もう何度も自力でやってるのでお手の物。
ってか、結構ヘマやらした経験もあります。
果たして今回は上手くメンテできたのでしょうか。
パーツショップで購入した部品は、
ブレーキパッド(ベスラ)前後 (NMAX125用)
純正(ヤマハ)のブレーキフルード 2本
もしやと2本買ったけど、やっぱ1本で十分でした。
上記写真の右側は抜き取ったフルード。いい感じに赤黒く熟成?されてました。
ゼファーに乗っていた時から「ヤマハ フルード DOT-4」は使っていたから、
自分的には定番のフルードです。なんせ安いし ウフフ
先ずはフロントブレーキパッドから交換。
前からやったのって特に意味なし。タマタマ
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 14 17h11m57s766 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-14-17h11m57s766-400x225.jpg)
交換前に下から覗き込んで確認しましたが、まだ残ってそうだけど、
気持ち良く前・後とも交換することに。
このスクーターは2万近く走っていた中古購入。
残量から察すると、前オーナーが一度フロントだけ交換したのだろう。
念には念をで「nmax125 ブレーキパッド交換」でググッて、
ヒットしたページを参考に作業を進めました。
因みに、私が参考にしたホームページはこちら
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/nmax-026.htm
作業手順をザーッと残しておきます。
フロントブレーキパッド交換編
1.スナップピン2本外す
ラジオペンチで簡単に外せます。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 14 17h31m05s700 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-14-17h31m05s700-400x225.jpg)
2.キャリパー外す トルクスレンチ(T50)でトルクスネジ2本外す
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 14 17h36m23s157 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-14-17h36m23s157-400x225.jpg)
キャリパーを外したら、絶対にやってはいけない事があります。
ブレーキレバーを握り、ブレーキをかける行為はしないこと。
これやってしまうとキャリパーのピストンが飛び出してしまい、
最悪フルードがこぼれ出る。その昔に経験したことがあります。
3.パッドピン外してブレーキパッドを外す
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 16h18m37s022 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-16h18m37s022-400x225.jpg)
パッドピンを外せば簡単にパッドも外せる。
まだ使えそうな3ミリ程度残ってました。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 DSC 0216 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/DSC_0216-400x225.jpg)
4.キャリパーを洗浄
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 14 17h39m16s274 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-14-17h39m16s274-400x225.jpg)
パーツクリーナーで洗浄するがキリないので、
ブラシ使ってゴシゴシ・バシャバシャ念入りに水洗いしました。
中性洗剤だったらなお良かったかも。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 16h51m40s050 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-16h51m40s050-400x225.jpg)
5.ブレーキパッドにグリス塗布
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 16h57m11s567 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-16h57m11s567-400x225.jpg)
ポイントは、ピストンがパッドに当たってる所にグリスを塗りますが、
ピストンの先端にはグリスを塗らないこと。
ピストンをある程度押し込まないといけない作業があるから、
グリスが付いていると、手がベタベタになっちゃう上、必要ないところに
グリスがくっついちゃいます。
ベスラ SD-291
6.キャリパーのピストンを押し込んでブレーキパッドを取り付ける
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 17h10m16s556 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-17h10m16s556-400x225.jpg)
ブレーキパッド交換のキモ的な重要作業。
ピストンを両手の親指を使って均等に押し込みます。
この均等が要注意。
どちらかの力が強くてピストンが斜めに押し込まれてしまうと、
自力で押し込むことは出来なくなり、それなりの工具が必要になります。
このミスは経験者です。
ですが、めっちゃ固いので、そう易々とピストンを押し込むことは難しい。
怪力が必要。
一度押し込んだピストンでも、自然にジワーッと出てきちゃうので、
押し込んだらサクサク作業進めなくてはいけない。
7.キャリパーをブレーキローターにはめ込む
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 17h46m21s434 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-17h46m21s434-400x225.png)
パッドピンを差し込んだだけでパッドはある程度固定されるから、
サッサとキャリパーをブレーキローターにはめ込み、最後にスナップピンで
8.最後にスナップピン2本を差し込む
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 15 17h38m33s008 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-15-17h38m33s008-400x225.jpg)
※パッドが3ミリ程度残っていたので、問題なく作業を終えましたが、
ほぼパッドが残っていない場合、ピストンを押し込む作業で手こずりますが、
リアブレーキパッド交換編で対処法を説明します。
リアブレーキパッド編
汚れが気になったので、バラス前にパーツクリーナーで洗浄。
要領はフロントのブレーキパッド交換と同じ。
ただし、ブレーキパッドがほぼ無かったこともあり、
ピストンを押し込む作業が難しかった。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 11h44m49s195 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-11h44m49s195-400x360.jpg)
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 11h47m27s623 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-11h47m27s623-400x360.jpg)
ボルト2本外してキャリパー外そうとしてたら・・・
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 12h57m38s401 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-12h57m38s401-400x360.jpg)
ブレーキホースが短くて外しずらい。
キャリパーをローターに沿って下にずらせば簡単に取れました。
が、外すのに集中してたから「蚊」が刺してるの気付きません。ワハハ
スナップピン2本を外してパッドピンを引き抜く。
外したブレーキパッドは殆ど残ってなかった。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 DSC 0207 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/DSC_0207-400x225.jpg)
で、ここも削れてたんです。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 DSC 0212 1 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/DSC_0212-1-400x225.jpg)
赤丸のところはベースの一部なのでしょうか?
最近、ブレーキ掛けた時、引きずってるようなシャーシャー音がしてたような。
ここがディスクローターに当たってた音だったのかも。
ディスクローター確認すると、目視では分からないが、
触ってみると薄っすら溝ができてました。
暫く走ってみて、何かしら違和感があればディスクローターを交換しようと思います。
ブレーキクリーナーで洗浄し、
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 14h30m29s472 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-14h30m29s472-400x360.jpg)
更にジャブジャブ水洗い。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 14h33m42s741 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-14h33m42s741-400x360.jpg)
キャリパーにパッドをはめ込む前にピストンを押し込むが、
それが押し込めませんでした。
原因は、私の力がなさ過ぎたのもありますが、
パッドが削れ過ぎた分、ピストンが飛び出してるから。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 14h58m23s403 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-14h58m23s403-400x360.jpg)
頑張って押し込んでも、ディスクローターが入る隙間が出来ませんでした。
どうしたもんかと少し考えましたが、答えは簡単な事でした。
ブレーキの圧を抜く。
キャリパーのフルードが出てくる根っこのナットを緩めると圧が抜けます。
圧が抜けたところで、ゆっくりピストンを押し込んでいくと、
そう力を加えなくても簡単に押し込めます。
ただ、ブレーキの圧を抜くと必然的にフルードがこぼれ出てくるので、
フルード交換用のチューブを差し込んでおけばOK。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 15h01m49s431 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-15h01m49s431-400x360.jpg)
この後の作業はあっという間に終えました。
ベスラ SD-282
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 15h24m24s387 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-15h24m24s387-400x225.jpg)
パッドをはめ込んでパッドピンを差し込み、
キャリパーを取り付け最後にスナップピン。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 vlcsnap 2020 10 16 15h18m36s228 400x360 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/vlcsnap-2020-10-16-15h18m36s228-400x360.jpg)
リアブレーキパッド交換作業終了。
チューブは引っこ抜かず、これからフルード交換をします。
パッド交換した時はフルード交換も一緒にやっておいたほうが健康的。
フルード交換はもう何度もやってるから慣れたもんです。
抜き取ったフルードと新品のフルードの比較。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 DSC 02021 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/DSC_02021-400x225.jpg)
ヤマハ純正フルード1本の容量は100mlで500円くらいで買えます。
この1本で前後のフルード交換は十分可能です。
だから交換時に新鮮なものを1本購入することをオススメします。
高価フルードを購入されても、その違いはほぼ判断できないと思います。
![YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換 DSC 0199 400x225 YAMAHA NMAX125 前後のブレーキパッド(ベスラ)オーガニックとフルード交換](https://www.hcz.jp/blog/wp-content/uploads/2020/10/DSC_0199-400x225.jpg)
おニューのパッド&フルードの乗り味・効き味は、
ブレーキのタッチが向上し、効きも良くなったことを体感できました。
25,421km
しまい